伊萨尔航天第二次“光谱”号飞行在坠毁18个月后进入轨道

制造“光谱”号，这是一枚28米高的小型运载火箭，可将约1,000公斤载荷送入近地轨道，几乎完全在慕尼黑附近自主开发和制造。

押注一次坠毁的首次亮相不会击垮公司：快速的故障分析和垂直整合仍能交付欧洲首枚主权小型卫星运载火箭。

来自国际投资者的私人融资（据此前报道，截至首次飞行已筹集超过2.7亿欧元）；2026年9月又从欧空局新获得约2亿欧元（2.32亿美元）；首席执行官表示IPO“不在考虑之列”。

伊萨尔于2018年在慕尼黑附近成立，用六年时间自主建造“光谱”号。其2025年3月的首次亮相——西欧首次轨道发射尝试——在升空后不到一分钟便坠毁，据公司调查，起因是一次意外的排气阀开启和姿态控制丧失。

伊萨尔在两个月内完成了故障调查，随后用18个月消化硬件积压：一个增压阀将第二次飞行推迟到1月之后，一次压力容器泄漏取消了4月9日的尝试，异常流体读数叫停了6月15日的尝试——与此同时，“光谱”号3至7号飞行器进入生产。2026年9月5日，第二次飞行于当地时间晚上10点12分从安岛升空，约七分半钟后进入轨道，从180×500公里的椭圆轨道圆化，并部署了五颗立方星和一项通过德国航空航天中心（DLR）微型运载火箭竞赛选出的实验。

任务完全成功，在升空约两小时后得到确认：这是欧洲大陆首次商业轨道发射，也是有史以来第一枚从西欧土地进入轨道的火箭。伊萨尔随即转向发射频次——另有五枚火箭在生产中，一座40,000平方米的工厂目标为每年最多40次发射，计划于2028年启用新斯科舍省发射场，以及来自欧空局约2亿欧元的新资金。

发射是太空经济的瓶颈，而欧洲没有主权小型卫星选项——这是SpaceX无法满足、阿丽亚娜也未按其定价的政治需求。

快速、公开的故障调查将一次30秒的坠毁转化为工程信誉，而非污名。

垂直整合使五枚火箭在延误期间持续推进生产，因此这次回归并非从零开始。

搭载竞赛选出的载荷让第二次飞行携带真实卫星，而无需商业客户搭乘一次鉴定任务。

北极圈的安岛让伊萨尔在瑞典和苏格兰竞争对手之前拥有了专属的西欧发射台。

如果调查快速且诚实，公开的失败不必终结一次硬件押注：两个月查明根本原因，为伊萨尔换来了18个月的信誉，可用于下一次飞行。

截至2026年9月12日，伊萨尔正在扩大生产：“光谱”号3至7号飞行器在建，慕尼黑附近一座新的40,000平方米一体化工厂设计为每年最多40枚运载火箭，以及在加拿大新斯科舍省的第二个发射综合体，目标是从2028年起执行中高倾角轨道任务。欧空局约2亿欧元的拨款用于资助新火箭的研发、测试和发射基础设施。首席执行官丹尼尔·梅茨勒表示公司资金充足，IPO不在考虑之列；近期目标是向如今正在观望的商业和机构客户证明发射频次。