Kolors以1200万美元现金收购Urbvan，后者是竞争对手Swvl正在剥离的拼车面包车业务

Kolors是一家总部位于墨西哥城的初创公司，将城际巴士乘客与中小型巴士运营商对接；Urbvan则为公司提供B2B面包车和班车拼车服务。

将企业面包车拼车业务加入城际巴士票务，使Kolors能够为商务旅客提供门到门服务，并将B2B客户发展到1亿美元的年化营收。

1200万美元现金，由一轮未披露的B轮前融资提供，该轮融资使Kolors的估值翻倍至九位数

Kolors由Rodrigo Martinez和Anca Gardea创立，与现有的定期巴士服务合作，并在每辆巴士上安排自己的员工，负责为乘客办理上车手续、收取现金和销售零食。Urbvan此前由总部位于迪拜的Swvl拥有，后者于2022年7月收购它，以在墨西哥扩张。

消息人士告诉TechCrunch，Swvl于2021年通过SPAC上市，在陷入困境之际，已有一年时间在国际上出售其部分业务。Martinez表示，Urbvan当时已经盈利并在增长，因此不清楚Swvl为何出售；Swvl未予回复。Kolors用其B轮前融资的资金完成了此次收购。

合并后的服务覆盖墨西哥40个城市，其中Urbvan覆盖24个。Urbvan应用将保持独立，直到Kolors在2023年底推出自己的应用，以合并城际和面包车服务。Kolors预计到2023年底乘客超过500万人次，并在12至18个月内实现超过1亿美元的年化营收；它希望利用Urbvan的客户在2024年底前进入美国和其他地区。

门到门面包车在城市内连接商务旅客，这与Kolors的城际巴士形成互补。

约30%的Kolors乘客已经因工作出行，且车票由雇主支付，因此B2B是一个现成的市场。

据Kolors称，Urbvan当时盈利并在增长，拥有数百个B2B客户，并采用与其自身类似的轻资产模式。

Swvl当时正在国际上出售其部分业务，而Kolors用一轮使其估值翻倍的B轮前融资支付了Urbvan的收购。

当更大的竞争对手从某一市场撤退时，一家拥有新资金的较小本地运营商可以收购一项盈利资产，以填补自身产品中的空白。

截至2023年9月13日，该交易已宣布；Urbvan应用继续作为独立产品运营，直到Kolors的合并应用在2023年底推出。营收和美国扩张目标是Kolors自己的预测。TechCrunch未能获得Swvl出售的原因。