Kolors以1200萬美元現金收購Urbvan，這是一家其競爭對手Swvl正在剝離的共乘廂型車業務

Kolors是一家總部位於墨西哥城的初創公司，將城際巴士乘客與中小型巴士營運商連接起來；Urbvan則為企業提供B2B廂型車與接駁車共乘服務。

將企業廂型車共乘加入城際巴士票務，讓Kolors能為商務旅客提供門到門服務，並將B2B客戶群擴大到1億美元的年化營收。

1200萬美元現金，由一輪未披露的B輪前融資提供，該輪融資使Kolors的估值翻倍至九位數

Kolors由Rodrigo Martinez和Anca Gardea創立，與現有的定期巴士服務合作，並在每輛巴士上安排自己的員工，負責為乘客報到、收取現金和販售零食。Urbvan此前由總部位於杜拜的Swvl持有，Swvl於2022年7月收購該公司，以拓展墨西哥市場。

消息人士向TechCrunch表示，Swvl於2021年透過SPAC上市，在陷入困境之際，已在國際上出售其部分業務長達一年。Martinez表示，Urbvan當時已經獲利且持續成長，因此不清楚Swvl為何出售；Swvl未予回覆。Kolors動用其B輪前資金完成這筆收購。

合併後的服務涵蓋墨西哥40個城市，其中24個城市有Urbvan業務。在Kolors於2023年底推出自家應用程式以合併城際與廂型車服務之前，Urbvan應用程式將維持獨立運作。Kolors預計到2023年底載客量超過500萬人次，並在12至18個月內實現超過1億美元的年化營收；該公司希望利用Urbvan的客戶，在2024年底前進軍美國及其他地區。

門到門廂型車在城市內連接商務旅客，這與Kolors的城際巴士形成互補。

約30%的Kolors乘客已因工作出行，且車票由僱主支付，因此B2B是一個現成的市場。

據Kolors稱，Urbvan已獲利且持續成長，擁有數百家B2B客戶，並與其自身一樣採取輕資產模式。

Swvl當時正在國際上出售其部分業務，而Kolors動用一輪使其估值翻倍的B輪前融資來支付收購Urbvan的費用。

當規模更大的競爭對手退出某一市場時，一家擁有新資金的較小型本地營運商可以收購一項獲利資產，以填補自身產品中的缺口。

截至2023年9月13日，該交易已宣布；在Kolors的合併應用程式於2023年底推出之前，Urbvan應用程式將繼續作為獨立產品運作。營收與美國擴張目標均為Kolors自身的預測。TechCrunch未能取得Swvl的出售原因。