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Liux推出亚麻车身、售价1.8万欧元的微型车，欲以循环性而非价格击败中国电动车
西班牙初创公司Liux从电动SUV转向L7e微型车Liux Big，已获欧洲认证，等待名单超7500人，融资1600万欧元。
Liux
做的是什么生意
A Spanish electric microcar startup building the Liux Big, an L7e two-seater with a linen-based biocomposite body and replaceable battery, priced below €18,000 and sold through European dealerships.
启动资金：€16M (~$18.5M) raised so far, including €5.64M from Spain's PERTE VEC program; backers include OK Ventures, Impulse Tech Fund and ~50 family offices
起因
Antonio Espinosa de los Monteros, who built Auara, a Spanish B Corp bottled-water brand, teamed up with engineer David Sancho — creator of the Bóreas hybrid supercar shown at Le Mans 2017 — to found Liux around 'real circularity' in cars. The Animal prototype was unveiled in November 2022.
经过
Rising interest rates, slowing European EV adoption and the influx of Chinese manufacturers pushed the founders to pivot to light urban mobility. By 2026 Liux had Europe-wide L7e homologation for the Liux Big, 65 employees, three production sites in Spain and 7,500+ people on the waiting list; it targets production capacity of up to 20,000 cars a year by 2030.
结果
Still running: the Liux Big is homologated for Europe and expected to start selling in the first half of 2027.
背景
Liux是一家西班牙电动车初创公司，由Antonio Espinosa de los Monteros——之前创立了B Corp瓶装水品牌Auara——和工程师David Sancho——2017年勒芒展示的Bóreas混合动力超级跑车的创造者——共同创立。其创始理念是“真正的循环性”：一辆其材料能够真正回收的汽车，而不仅仅是理论上可回收。
公司的第一款原型车Animal是一款五座电动SUV，几乎完全由回收和植物材料制成，于2022年11月发布。利率上升、欧洲电动车普及速度低于预期以及中国制造商的浪潮促使创始人转向轻型城市出行，在那里认证更容易实现。于是有了Liux Big——一款L7e微型车，采用亚麻基生物复合车身、可更换电池和240升后备箱。
到2026年8月，Big已获得欧洲范围内的认证，超过7500人加入了不付费等待名单，Liux已发展到65名员工，分布在西班牙三个基地，包括该国30多年来第一家新汽车工厂。凭借1600万欧元的融资——包括西班牙PERTE VEC项目的564万欧元——公司目标在2027年上半年实现盈亏平衡，并从2027年上半年开始销售，补贴前价格低于1.8万欧元。
这件事要成立，得有什么
- 对五座电动车进行认证以对抗现有巨头是一场资本消耗战，因此更小的L7e车型大大缩短了上市路径。
- 中国微型车在价格上竞争，留下可持续性、可维修性和设计作为欧洲初创公司可捍卫的差异化因素。
- 为拆卸而设计——亚麻复合材料可提取和重用——将回收从实验室概念转化为产品规格。
- 精益的预组装供应链让Liux目标在几千辆的规模上实现盈亏平衡，避免了早期欧洲电动车项目的规模陷阱。
- 等待名单提供了早期需求和买家画像数据（55至60岁的城市居民购买第二辆车），然后再投入生产。
可借鉴之处
面对资本密集型的巨头，重新定义衡量标准：Liux目标在几千辆的规模上实现盈亏平衡，押注循环性胜过复制巨头的规模经济。
后续进展
截至2026年9月，Liux拥有65名员工，正在西班牙三个工厂增加产量，由遵循丰田式精益原则的Azuqueca de Henares工厂领导。Liux Big已在欧洲获得L7e认证，有两种电池版本（15和20千瓦时），计划推出货运版，预计2027年上半年通过西班牙、法国和意大利的经销合作伙伴开始销售。公司目标到2030年产能达到每年2万辆，并表示不打算保持单一车型品牌。
资料来源
- Liux's Big microcar bets on sustainability to take on Chinese rivals
- Liux推出可持续微型电动车Big，剑指中国竞争对手
- Antonio Espinosa de los Monteros, CEO de Liux: "Nuestro objetivo es una facturación acumulada de 250 millones de euros en tres años"
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轮到你了
你刚读完一家。说说你在做什么，看看谁在赌同一件事。
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