Trella的货运赌注：Uber前员工为MENAP地区的货主与卡车司机牵线，获Maersk领投的4200万美元

一个数字货运市场平台，将埃及、沙特阿拉伯和巴基斯坦的货主与超过15000家承运商连接起来，提供固定定价和货运追踪。

一款具备透明定价和实时追踪的双边应用，可以从MENAP地区500亿美元公路货运市场中分得利润，而非让中间经纪商赚取。

2019年初获得60万美元种子前融资；2021年6月完成4200万美元A轮融资（股权加债务）。

2019年由Omar Hagrass（Uber EMEA扩张）、Ali El Atrash（Uber MEA拼车）、Pierre Saad（Vezeeta）和Muhammad El Garem（OLX）在开罗创立，将网约车市场平台的运作机制应用于卡车运输。

在获得超过60万美元的种子前融资后，公司扩展至沙特阿拉伯和巴基斯坦，达到350家货主合作伙伴和15000家承运商，并完成了由Maersk作为投资方兼客户的4200万美元A轮融资，债务来自Lendable。

MENAP货运市场规模庞大、高度分散且由经纪商主导，为平台留下了利润空间。

创始人们曾运营Uber的EMEA和MEA业务，因此市场平台的供需平衡是他们熟悉的领域。

像可口可乐这样的锚定货主创造了订单流，将承运商吸引到平台上。

Maersk作为客户和战略支持者进行投资，降低了该模式可信度的风险。

市场平台打法具有可迁移性：曾规模化运营Uber的运营者将同样的双边逻辑应用于由经纪商主导的货运市场，并赢得了行业现有巨头的背书。

截至2021年6月，Trella在埃及、沙特阿拉伯和巴基斯坦拥有超过100名员工，服务350家货主合作伙伴和超过15000家承运商，并计划将新资金投入技术和产品开发。