Ein Unternehmen für gemeinsam genutzte Elektroroller, das in den USA, Europa, dem Nahen Osten und Afrika tätig ist.

Dass gemeinsam genutzte Roller nur in Städten funktionieren, deren regulatorische Rahmenbedingungen eine selbsttragende Mikromobilitätsbranche ermöglichen

Bird war eines der ersten Unternehmen, das den Mangel an klaren Regeln für docklose Fahrzeuge ausnutzte. Bis Oktober 2022 hatte es Gründer-CEO Travis VanderZanden durch Präsident und COO Shane Torchiana ersetzt, seit Jahresbeginn 23 % der Belegschaft entlassen und sein noch junges Geschäft mit Einzelhandelsrollern und -fahrrädern geschlossen.

Das Unternehmen kündigte an, sich aus Deutschland, Schweden und Norwegen sowie aus „mehreren Dutzend“ kleinen bis mittelgroßen Städten in den USA, Europa, dem Nahen Osten und Afrika zurückzuziehen, mit einer nicht genannten Zahl von Entlassungen in den betroffenen Märkten. Es lehnte es ab, zu nennen, welche Städte es verlässt.

Bird stellte den Rückzug als Plan dar, finanzielle Selbsttragfähigkeit zu erreichen, und verstärkte seine Bemühungen in Städten mit ausgereiften Regulierungssystemen. The Verge bemerkte die Ironie, die Regulierung als Grund für den Rückzug anzuführen, da Bird durch die Ausnutzung ihres Fehlens gewachsen war.

Überversorgte, schwach regulierte Märkte brachten wechselnde Wettbewerber und Verluste hervor, die kein Betreiber durchinvestieren konnte.

Der Rückzug in Städte mit ausgereiften Rahmenbedingungen konzentriert Kapital dort, wo Genehmigungen die Unit Economics schützen.

Die nicht genannten verlassenen Städte vermieden es, den Regulierungsbehörden gegenüber Schwäche zu signalisieren, die Bird anderswo noch brauchte.

Der Führungswechsel gab dem Unternehmen Deckung, das Wachstum-um-jeden-Preis-Playbook seines Gründers umzukehren.

Der unfaire Vorteil eines First Movers — regulatorische Lücken — wird zur Belastung, wenn Überversorgung diese Märkte zu Geldverbrennungsmärkten macht; agiere dort, wo die Regeln die Fahrt bezahlen.

Zum Zeitpunkt der Ankündigung blieb Bird börsennotiert mit Torchiana als CEO, einer Marktkapitalisierung von 110 Millionen Dollar und einer auf selbsttragende Märkte verengten Strategie. The Verge berichtete von keinem Zieldatum für das Erreichen der Nachhaltigkeit.

DEN BELEGEN FOLGEN

Die Quellen

  1. Bird is pulling its scooters out of 'several dozen' cities, but it won't say which ones The Verge · theverge.com ·