Uma empresa de patinetes elétricos compartilhados que opera nos EUA, Europa, Oriente Médio e África.

Que patinetes compartilhados só funcionam em cidades cujas estruturas regulatórias permitem uma indústria de micromobilidade autossustentável

A Bird foi uma das primeiras empresas a aproveitar a falta de regras claras sobre veículos sem doca. Em outubro de 2022, já havia substituído o fundador-CEO Travis VanderZanden pelo presidente e COO Shane Torchiana, demitido 23% da equipe desde o início do ano e encerrado seu nascente negócio de venda de patinetes e bicicletas.

A empresa anunciou que estava saindo da Alemanha, Suécia e Noruega, além de 'várias dezenas' de cidades pequenas e médias nos EUA, Europa, Oriente Médio e África, com um número não divulgado de demissões nos mercados afetados. Recusou-se a nomear quais cidades estava deixando.

A Bird enquadrou a retirada como um plano para alcançar autossustentabilidade financeira, redobrando esforços em cidades com sistemas regulatórios maduros. O The Verge observou a ironia de citar a regulação como razão para sair, dado que a Bird cresceu explorando a ausência dela.

Mercados com excesso de oferta e regulação leve produziram concorrentes rotativos e prejuízos profundos demais para qualquer operador bancar.

Recuar para cidades com estruturas maduras concentra capital onde as licenças protegem a economia unitária.

Não nomear as cidades abandonadas evitou sinalizar fraqueza aos reguladores dos quais a Bird ainda dependia em outros lugares.

A mudança de liderança deu à empresa cobertura para reverter o manual de crescimento a qualquer custo de seu fundador.

A vantagem injusta de um pioneiro — lacunas regulatórias — torna-se um passivo quando o excesso de oferta transforma esses mercados em queima de caixa; opere onde as regras pagam a corrida.

Na data do anúncio, a Bird permanecia aberta em bolsa com Torchiana como CEO, seu valor de mercado em US$ 110 milhões, e sua estratégia reduzida a mercados autossustentáveis. O The Verge informou que não havia data-alvo para alcançar a sustentabilidade.

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As fontes

  1. Bird is pulling its scooters out of 'several dozen' cities, but it won't say which ones The Verge · theverge.com ·