Cuidado del coche a demanda: conductores recogen tu coche en casa, el trabajo o el gimnasio para mantenimiento, reparación, lavado, repostaje o trámites.

Que los propietarios de coches confiarán su vehículo a una plataforma a demanda —y que los concesionarios lo ofrecerán como servicio de valor añadido— para todo, desde el mantenimiento hasta los trámites de multas.

8 millones de euros liderados por Seaya Ventures (España) (septiembre de 2023).

Ricard Guillem, un joven de 19 años de Barcelona que creció en una familia de concesionarios y talleres de automóviles, cofundó Cafler en 2021 a los 16 años: «Muchos sectores se han visto transformados por la tecnología... pero no existe nada parecido para mantener o reparar tu vehículo». La idea: una plataforma donde los usuarios de coche accedan a todo lo que necesitan con solo pulsar un botón.

Cafler ganó la categoría Growth en la Startup Competition del Valencia Digital Summit en 2023 y ha crecido diez veces desde entonces, según Guillem. Está añadiendo vehículos de sustitución, servicio de valet y grúas, y entrenando aprendizaje automático con sus datos de servicio: sugiere un lavado cuando ha llovido en tu zona y predice cuándo habrá que sustituir los neumáticos o incluso los motores antes de que los usuarios se queden tirados.

El mantenimiento del coche es recurrente, físico y universalmente odiado: el perfil exacto de las tareas domésticas que Uber y Deliveroo demostraron que la gente está dispuesta a delegar.

Las alianzas con concesionarios sitúan a Cafler dentro del recorrido existente de propiedad del coche en lugar de pagar por captar conductores consumidor a consumidor.

Los datos de servicio son el activo que se acumula: los niveles de líquido de frenos y la profundidad del dibujo de los neumáticos alimentan sugerencias predictivas, desde lavados activados por la lluvia hasta previsiones de averías.

Un fundador que literalmente creció en los talleres vio la oportunidad a los 16 años: el conocimiento del sector como ventaja injusta.

Las tareas aburridas y físicas siguen abiertas a la disrupción, y la vía más rápida para entrar es a través de las empresas que ya tienen la relación con el cliente.

A junio de 2024, Cafler estaba centrada en el crecimiento, planeaba expandirse a nuevos países europeos «muy pronto», añadir vehículos de sustitución, servicios de valet y grúa, y construir mantenimiento predictivo sobre sus datos de servicio. Sus operaciones abarcaban España, Francia y el Reino Unido.

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Las fuentes

  1. 19-year-old founder brings on-demand car services to Tesla, VW, Mercedes drivers The Next Web · thenextweb.com ·