Revel es una empresa de movilidad eléctrica que opera servicios de vehículos eléctricos compartidos y centros de carga rápida; originalmente fue un servicio de alquiler de ciclomotores.
Los ciclomotores compartidos eran un callejón sin salida; los vehículos eléctricos compartidos junto con la infraestructura de carga rápida en la que se apoyan son el negocio que merece la pena escalar.
Revel comenzó en 2018 con un local en Brooklyn y 68 ciclomotores, y creció hasta convertirse en una de las marcas eléctricas más visibles en las calles de Nueva York. En 2021, tras un año de accidentes mortales con ciclomotores y demandas judiciales, puso en marcha un negocio de vehículos eléctricos compartidos con modelos de Tesla y Kia.
En noviembre de 2023 la empresa anunció que cerraba el alquiler de ciclomotores: los viajes habían caído un 30 % desde el verano anterior, y ya se había retirado de Washington D. C. y Miami en noviembre de 2022. Los 3.000 ciclomotores restantes se recogerían en las siguientes semanas para su reciclaje, y se despidió a unos 67 empleados. Lo que quedó fue un servicio de vehículos compartidos de 500 coches que operaba en la ciudad de Nueva York y Nueva Jersey con servicio a JFK, LaGuardia y Newark, además de un despliegue de carga rápida con tres de las cinco estaciones anunciadas ya operativas en Nueva York.
El negocio de alquiler de ciclomotores que definió a Revel desde 2018 terminó en noviembre de 2023; los últimos 3.000 ciclomotores se recogieron para su reciclaje en cuestión de semanas.
La demanda lo dijo primero: los viajes cayeron un 30 % interanual, después de que el servicio de ciclomotores ya se hubiera retirado de Washington D. C. y Miami.
El negocio de los coches compartía el ADN eléctrico de Revel y había crecido hasta 500 vehículos que servían a la ciudad de Nueva York, Nueva Jersey y los principales aeropuertos.
Los centros de carga eran el activo con valor compuesto: tres de las cinco estaciones previstas en Nueva York ya estaban operativas.
El recorte fue limpio: 3.000 ciclomotores reciclados y unos 67 empleados despedidos en lugar de un cierre gradual.
Matar tu producto fundacional es sobrevivible cuando el sustituto comparte tu infraestructura: los ciclomotores crearon la marca, pero los cargadores y los coches podían sostenerla.
A 6 de noviembre de 2023, Revel era una empresa de vehículos compartidos y carga: una flota de 500 Tesla y Kia en la ciudad de Nueva York y Nueva Jersey que servía a los aeropuertos, y una red de carga rápida con tres estaciones en funcionamiento en Nueva York. El negocio de ciclomotores que había definido la marca desde 2018 desapareció en cuestión de semanas.
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Las fuentes
- Revel bails on electric mopeds in favor of more cars The Verge · theverge.com ·