SiCepat es una empresa indonesia de logística integral: entrega de última milla para pequeños comerciantes y grandes plataformas de comercio electrónico, además de almacenamiento, cumplimiento de pedidos, logística de media milla y distribución en línea.
La fragmentada logística de Indonesia favorece a una mensajería que empieza con pequeños vendedores de comercio social y luego asciende hacia las plataformas y el cumplimiento de pedidos sobre el volumen de estos.
Serie B de 170 millones de dólares (marzo de 2021) de Falcon House Partners, Kejora Capital, DEG, MDI Ventures, Indies Capital, Pavilion Capital, Trihill y Daiwa; antes, una Serie A de 50 millones de dólares en abril de 2019
Fundada en 2014 en Yakarta bajo la matriz Onstar Express (fundador The Kim Hai) para dar a los pequeños comerciantes y a los del comercio social una entrega de última milla asequible en un mercado logístico donde la fragmentación encarecía y ralentizaba los envíos.
Una Serie A de 50 millones de dólares en abril de 2019 —entonces la mayor del Sudeste Asiático— financió la expansión hacia el almacenamiento, el cumplimiento de pedidos y la media milla. Durante el auge del comercio electrónico de la pandemia de 2020 declaró ser rentable y manejar más de 1,4 millones de paquetes al día, y cerró una Serie B de 170 millones de dólares en marzo de 2021.
Cerró la mayor Serie B del Sudeste Asiático hasta la fecha mientras era rentable, con planes declarados de reforzar su posición en Indonesia y explorar la expansión regional.
Los pequeños vendedores de comercio social estaban desatendidos por las mensajerías incumbentes
La fragmentada logística de Indonesia hacía que el servicio integral fuera escaso y valioso
El crecimiento del comercio electrónico por la COVID-19 multiplicó el volumen de paquetes justo cuando existía capacidad
La rentabilidad temprana convirtió sus rondas de capital en capital de crecimiento, no de supervivencia
La expansión hacia eslabones superiores (almacenamiento, media milla) elevó los costos de cambio para las plataformas
En mercados de infraestructura fragmentada, la larga cola ignorada de pequeños vendedores puede ser la vía más barata hacia el volumen que hace funcionar la economía de la logística.
A marzo de 2021, SiCepat era rentable, manejaba más de 1,4 millones de paquetes al día y destinaba 170 millones de dólares a profundizar su red en Indonesia y evaluar la expansión a otros mercados del Sudeste Asiático.
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Las fuentes
- Indonesian logistics startup SiCepat raises $170 million Series B TechCrunch · techcrunch.com ·
- Indonesia last-mile delivery platform SiCepat closes $170M Series B TechNode Global · technode.global ·