Ocado installe des bras robotisés à ventouses sur son Grid pour emballer les courses, visant 80 % d'automatisation

Ocado vend sa technologie d'automatisation des courses en ligne à des clients tels que Kroger dans 14 États américains, Sobeys, Morrisons et d'autres.

Les bras de préhension robotique sur Grid (On-Grid Robotic Pick, OGRP), pilotés par des modèles d'IA, peuvent emballer la plupart des courses et réduire les coûts de préparation des commandes, si bien que les clients d'Ocado ont besoin de moins d'emballeurs.

The Verge a vu un premier prototype d'OGRP sur un site d'Ocado en 2018. À l'époque, un sac d'oranges déroutait le robot.

En 2024, l'OGRP a emballé plus de 30 millions d'articles avec moins de 100 bras installés. Matthews affirme que les modèles d'IA ont appris à soulever des sacs de fruits grâce à l'étiquette. Ocado prévoit de nouveaux accessoires de préhension, dont une pince parallèle et une main souple inspirée de la main humaine, ainsi qu'un accessoire pour bouteilles de vin ; les pastèques restent confiées aux humains.

Les commandes de courses en ligne ont des marges serrées, car les magasins supportent les coûts de cueillette, d'emballage et d'expédition

Le Grid d'Ocado déplaçait déjà les caisses automatiquement, si bien que l'emballage était la principale étape manuelle restante

Les progrès des modèles d'IA intégrés aux bras les ont fait passer d'un projet de développement à une infrastructure opérationnelle

Des postes comme l'emballage des aliments surgelés sont difficiles à pourvoir, ce qui en fait des candidats naturels à l'automatisation

L'automatisation est devenue viable lorsque l'IA intégrée aux bras s'est améliorée, et non le matériel ; à 90 % de fiabilité, le coût du déblocage des machines reste inférieur au travail manuel, selon Matthews.

Au 10 août 2025, Ocado déployait l'OGRP sur ses sites et développait des robots plus légers imprimés en 3D, pesant un tiers des originaux. The Verge a corrigé une erreur antérieure : les bras ont emballé plus de 30 millions d'articles, et non de commandes, en 2024.