現地発のライドヘイリングに賭けたCareem、Uberがドバイのスタートアップを31億ドルで買収したことで報われた

中東、北アフリカ、南アジアにまたがるライドヘイリングプラットフォーム。出口時点で15カ国120都市で展開し、後にフード、食料品、決済を手がけるスーパーアプリとなった。

現地で開発され、現金払いに対応したライドヘイリングアプリが、中東、北アフリカ、南アジアでUberを凌駕し、その後この地域のスーパーアプリになれるという賭けだった。

2019年までに約7億7,200万ドルを調達した。これには、2016年12月に楽天とSTCが共同主導した3億5,000万ドルのラウンド（評価額10億ドル超）と、2017年6月にキングダム・ホールディングとダイムラーが主導した1億5,000万ドルのクローズ分が含まれる。

2012年にムダッシル・シェイハとマグヌス・オルソンによってドバイで創業された。アブドゥラ・エリヤスは、サウジアラビアでの拡大を支えるため、2014年にEnwaniの買収を通じて加わった。Careemはダイムラー、楽天、Al Tayyar、湾岸諸国のファンドから7億7,100万ドルを調達し、2017年半ばまでに80都市を超えながら、エジプトとパキスタンで規模を倍増させた。

サウジ資本が成長の柱となった。STCは2016年12月に評価額10億ドル超で3億5,000万ドルのラウンドを共同主導し、キングダム・ホールディングとダイムラーは2017年6月に1億5,000万ドルのクローズ分を主導し、DCMとCoatueも参加した。Careemはフードと荷物の配送、バスサービス、クレジット送金を追加し、その後2018年10月に、Al Tayyar、キングダム・ホールディング、楽天、STVから、報道された評価額約20億ドルでさらに2億ドルを調達した。

2019年3月、UberはCareemを31億ドルで買収することに合意した。現金14億ドルと転換社債17億ドルからなる。中東最大のテクノロジー取引であり、アマゾンによるSouqの5億8,000万ドルでの買収を上回った。取引は2020年1月に完了し、CareemはUber傘下で独立ブランドとして運営された。

現地化、すなわち現金払いに対応した配車、現地パートナー、サウジでのゼロからの拡大が、Uberが二次的市場と見なした市場でグローバルな定石を打ち負かした。

サウジと湾岸の資本（STC、キングダム・ホールディング、Al Tayyar）が、Uberの参入がまさに遅れていた時期に規模拡大を資金面で支えた。

エジプトとパキスタンへの拡大が取扱量を倍増させ、Careemの地域ネットワークをUberが買った真の資産にした。

2018年10月に報道された20億ドルの評価額により、31億ドルでの出口はUberのIPOを前に妥当に見えた。

湾岸資本により、現地の挑戦者はUberを十分長く上回り続け、プレミアム付きの買収を迫ることができた。Careemが築いた地域ネットワークこそが、出口を31億ドルの価値にした。

2026年8月時点で、CareemはUber傘下の地域スーパーアプリとして運営されている。ライドヘイリング事業は引き続きUberが完全保有する一方、フード、食料品、決済事業は2023年にUAEの通信会社e&が4億ドルで過半数を取得した。2026年6月、Uberはe&からCareem Technologiesの12.5%の持分を1億ドルで買い戻すことに合意し、規制当局の承認待ちの状態でe&の持分は37.53%に減少する。共同創業者のムダッシル・シェイハは現在も同社を率いている。