Lyft、ライドシェア競争に資金を投じるため151億ドル評価で6億ドルを調達

Lyftは米国のライドヘイリング・プラットフォームであり、都市交通のより多くをサービス化しようとする中で自転車シェアリングにも参入した。

Lyftは、レイトステージの資本がライドヘイリングや自転車シェアリングを含むより広範なTransportation-as-a-Serviceのスタックに資金を供給し、規模が利益を支えられるようになるまでそれを続けられると賭けた。

Fidelityが主導した6億ドル。戦略的投資家の参加によりラウンドは10億ドルまで拡大する可能性があり、既知の調達総額は49.1億ドルを超えた。

Lyftは車ベースのライドヘイリングサービスとして始まり、その後、成熟しつつある市場、Uberのはるかに高い評価額、そして都市の街路を巡って競合するスクーターに直面した。同社は提案を都市交通スタックのより多くへと広げた。

2018年6月、LyftはFidelityが主導し、Senator Investment Groupが参加者の一つとなった6億ドルの調達を行った。ポストマネー評価額は117億ドルから151億ドルへ上昇した。2017年4月には75億ドルと評価されていた。

このラウンドはLyftにレイトステージのより大きな戦費をもたらしたが、報道はLyftとUberが自転車シェアリングへ拡大する中で収益性を未解決のまま残した。

このラウンドは、より潤沢な資金を持つ競合に対して資金の余裕を延ばした。

より広範な交通スタックは、スクーターが普及する中でユーザー当たりの移動回数を増やし、関連性を守る可能性がある。

評価額の成長は、利益が未解決のままである中で投資家に規模の物語を与えた。

レイトステージの資本はプラットフォーム戦争のための時間を買うことができるが、より高い評価額は交通スタックが収益性に達した証拠ではない。

2018年6月27日時点で、Lyftは依然として規模拡大モードにあった。49.1億ドル超が同社に投じられていたが、報道はLyftとUberがいつこれらの投資を利益に変えるのか不明であると述べていた。