리프트, 차량호출 경쟁 자금 마련 위해 151억 달러 밸류에이션으로 6억 달러 조달

리프트는 미국의 차량호출 플랫폼으로, 도시 교통의 더 많은 부분을 서비스로 만들려는 시도 속에서 자전거 공유에도 진출했다.

리프트는 후기 단계 자본으로 차량호출과 자전거 공유를 포함한 더 넓은 교통-서비스 스택에 자금을 대고, 규모가 수익성을 뒷받침할 때까지 버틸 수 있다고 베팅했다.

피델리티가 주도한 6억 달러; 전략적 투자자가 참여하면 라운드는 10억 달러까지 커질 수 있었고, 알려진 총 조달액은 49억 1천만 달러를 넘었다.

리프트는 차량 기반 차량호출 서비스로 시작했으나, 성숙해지는 시장, 우버의 훨씬 높은 밸류에이션, 도시 거리를 두고 경쟁하는 전동킥보드와 마주했다. 리프트는 제안을 도시 교통 스택의 더 많은 부분으로 넓혔다.

2018년 6월 리프트는 피델리티가 주도하고 상원 투자 그룹(Senator Investment Group)이 참여한 6억 달러를 조달했다. 투자 후 밸류에이션은 117억 달러에서 151억 달러로 올랐으며, 2017년 4월에는 75억 달러로 평가됐었다.

이 라운드는 리프트에 더 큰 후기 단계 전쟁 자금을 마련해 주었지만, 보도는 리프트와 우버가 자전거 공유로 확장하는 동안 수익성 문제를 여전히 해결되지 않은 것으로 남겼다.

이 라운드는 더 많은 자금을 가진 경쟁자에 맞서 런웨이를 늘렸다.

더 넓은 교통 스택은 사용자당 이동 수를 늘리고 전동킥보드가 확산되는 가운데 관련성을 지킬 수 있었다.

밸류에이션 성장은 수익성이 미해결인 상태에서 투자자들에게 규모 서사를 제공했다.

후기 단계 자본은 플랫폼 전쟁의 시간을 벌 수 있지만, 더 높은 밸류에이션이 교통 스택이 수익성에 도달했다는 증거는 아니다.

2018-06-27 기준 리프트는 여전히 규모 확장 단계에 있었다. 49억 1천만 달러 넘게 회사에 투입됐지만, 보도는 리프트와 우버가 언제 그 투자를 수익으로 바꿀지 불분명하다고 전했다.