Motivateは米国のバイクシェアを都市規模に拡大し、その後Lyftが買収した

ニューヨークのCiti BikeやサンフランシスコのFord GoBikeなどのプログラムを運営する都市型バイクシェア事業者。

主要なライドヘイリング・プラットフォームがラストマイル層としてネットワークを買収するよう、都市規模のバイクシェア密度と運営範囲を十分に構築すること。

Jonathan Schulhofが2009年にMotivateを創業した。同社はニューヨークのCiti BikeやサンフランシスコのFord GoBikeの運営事業者となり、その後は米国の他の都市でもプログラムを運営した。

記事はボストン、ポートランド、シカゴ、ワシントンD.C.、ツインシティーズ、ジャージーシティ、コロンバスでのプログラムを挙げている。2018年4月にUberがJumpを買収した後、Lyftが2億5000万ドルで入札し、Uberも関心を示したと報じられた。

Lyftは2018年にMotivateを買収した。Crunchbase Newsが報じたLyftの発表によると、2017年の米国バイクシェア利用回数の80%はMotivateのプログラムによるものだった。

各都市のプログラムにより、Motivateは単一都市の実験ではなく複数市場にまたがる運営基盤を得た。

同社のプログラムが2017年の米国バイクシェア利用回数の80%を占めたことで、ネットワークは戦略的に価値あるものとなった。

Uberや投資家がラストマイル移動手段へ拡大する中、Lyftには自転車分野への参入が必要だった。

規制された都市ごとの市場では、運営密度が買収の切り口になり得る。まずネットワークを構築し、その後により大きなプラットフォームが隣接領域で収益化する。

Lyftの買収後、Motivateは独立したスタートアップではなくなった。その都市プログラムの運営基盤は、Lyftがライドヘイリングを超えて自転車やラストマイル交通へ進出する動きの一部となった。