Revolt Motors: Micromax 공동창업자의 전기 오토바이 스타트업, RattanIndia에 전량 매각

Revolt Motors는 교체 가능한 배터리 팩과 연동 모바일 앱을 갖춘 전기 오토바이를 만들며, RV400이 대표 모델이다.

인도 EV 시장에 넘치는 스쿠터가 아닌 전기 오토바이가 통근자들을 사로잡을 수 있으며, RattanIndia의 자본이 창업자 혼자보다 RV400을 더 빠르게 확장할 수 있다는 판단이었다.

RattanIndia는 2021년 150 crore루피를 투자해 33.84% 지분을 확보한 뒤 2022년 10월 Revolt 지분 100%를 인수했다. 최종 거래 규모는 공개되지 않았다.

Micromax 공동창업자 라훌 샤르마가 Revolt Motors를 설립하고 2019년 첫 차량인 RV400을 출시했다. 교체 가능한 배터리 팩과 모바일 앱을 갖춘 이 전기 오토바이는 전기 스쿠터 제조사들이 지배하던 시장에 판매되었다.

2021년 Revolt는 MRF와 ExxonMobil 출신 경영진 젠엔다르 아난드를 CEO로 선임했고, RattanIndia는 150 crore루피를 투자해 33.84% 지분을 확보하며 지분 확대 옵션을 얻었다. 2022년 10월, ET가 같은 날 Revolt에 대한 FAME-II 현지 조달 준수 조사를 보도한 가운데, RattanIndia는 자신의 지위를 행사해 회사를 완전히 인수했다.

RattanIndia Enterprises가 Revolt Motors 지분 100%를 인수했다. 창업자 라훌 샤르마는 바통을 넘기며 고객들에게 'Revolt 혁명은 이제 시작됐다'고 말했고, 발표 당일 RattanIndia 주가는 장 초반 10% 상승했다.

Revolt는 비어 있는 길을 택했다. 스쿠터가 지배하는 EV 시장에서 오토바이를 택하고, 교체 가능한 배터리와 소프트웨어를 차별화 요소로 삼았다.

33.84%에서 100%로 이어진 단계적 인수는 투자자가 CEO 교체를 거치는 동안 자산을 검증한 뒤 완전한 통제권을 확보할 수 있게 했다.

인수는 FAME-II 현지 조달 조사가 진행 중일 때 마무리되었다. 이는 RattanIndia가 조사 결과를 기다리기보다 준수 위험을 가격에 반영해 베팅을 두 배로 키웠다는 뜻이다.

샤르마의 Micromax 명성은 대부분의 EV 신생 기업이 제로에서 시작한 세그먼트에서 브랜드에 소비자 인지도를 부여했다.

수요 측 신호는 인수 전부터 존재했다. 샤르마는 'Revolter들은 자신의 Revolt를 사랑한다'며 막대한 수요를 주장했고, RV400의 교체 가능 배터리 설계는 실제 주행거리 불안 경제성을 겨냥했다.

단계적 지분 투자는 매수자의 선택에 따라 완전 인수로 이어질 수 있다. 창업자 브랜드의 EV 스타트업은 보조금 준수 위험이 닥칠 때 인내 자본이 필요할 수 있으며, 통제권을 매각하는 것이 제품을 살릴 수 있다.

2022년 10월 7일 보도 시점에 Revolt는 RattanIndia의 완전 자회사로 운영되었고, 안잘리 라탄은 EV 베팅을 두 배로 키우겠다고 약속했으며 RV400 라인은 계속되었다. 그날 보도된 FAME-II 조사는 기사에서 미해결 상태였고 인수 가격은 공개되지 않았으므로, 이 사안은 소유권 변경에서 끝난다.