Bolt透過行動應用程式提供叫車服務,在非洲與歐洲城市媒合乘客與駕駛。

Bolt押注簡便的駕駛驗證流程能迅速提升供給與市占率,其效益將大於詐欺或安全問題的風險。

Bolt在觀察到Uber的高抽成與嚴格審查後,於2016年在拉哥斯推出服務,旨在以更簡便的註冊流程吸引更多駕駛。

到了2020年,Bolt已成為拉哥斯最大的叫車應用程式,但其寬鬆的驗證機制讓駕駛得以販售已驗證的帳號,導致乘客遭攻擊及監管審查。

截至2022年中,Bolt面臨日益增加的安全投訴與拉哥斯州政府的警告,並以將車輛檢查頻率提高至每四個月一次作為回應,同時持續營運。

Bolt試圖透過降低駕駛的進入門檻來克服Uber的主導地位,相信更龐大的駕駛群體能縮短等候時間並吸引乘客。

該公司假設即使部分駕駛的審查不夠嚴謹,其品牌吸引力與促銷折扣仍能留住顧客。

奈及利亞叫車產業的監管被認為較為薄弱,使Bolt將速度置於合規之上。

將快速成長置於嚴格安全檢查之上,可能導致消費者受害、侵蝕信任,並招致監管介入。

截至2022年6月,Bolt持續在奈及利亞及其他非洲市場營運,已將車輛檢查頻率提高至每四個月一次,並與拉哥斯州官員合作監控駕駛行為,但仍面臨乘客安全疑慮以及持續有關帳號販售的通報。

追溯依據

參考來源

  1. Bolt drivers in Nigeria sell accounts as passenger attacks spike Rest of World · restofworld.org ·
  2. Nigerian drivers to ditch Uber and Bolt set to partner with local e‑hailing companies TechNext · technext.ng ·