Bolt在尼日利亚宽松的司机准入机制助长了账号买卖与安全危机

Bolt通过一款移动应用提供网约车服务，在非洲和欧洲城市将乘客与司机连接起来。

Bolt押注于简便的司机验证流程能迅速提升供给和市场份额，其收益将超过欺诈或安全问题带来的风险。

Bolt在观察到Uber的高佣金和严格审核后，于2016年在拉各斯上线，旨在通过更简便的准入流程吸引更多司机。

到2020年，Bolt已成为拉各斯最大的网约车应用，但其宽松的验证机制让司机得以出售已认证账号，导致乘客遇袭和监管审查。

截至2022年年中，Bolt面临日益增多的安全投诉和拉各斯州政府的警告，并作出回应，将车辆检查频率提高至每四个月一次，同时继续运营。

Bolt试图通过降低司机准入门槛来克服Uber的主导地位，相信更大的司机池将缩短等待时间并吸引乘客。

该公司假定，即使部分司机审核不严，其品牌吸引力和促销折扣仍能留住客户。

尼日利亚网约车行业的监管监督被认为较为薄弱，这促使Bolt将速度置于合规之上。

将快速增长置于严格安全检查之上，可能引发消费者伤害、侵蚀信任，并招致监管干预。

截至2022年6月，Bolt继续在尼日利亚和其他非洲市场运营，已将车辆检查频率提高至每四个月一次，并与拉各斯州官员合作监督司机行为，但仍面临乘客安全担忧以及持续不断的账号出售报告。