CMT 是全球最大的車聯網服務供應商,為 25 個國家的保險公司衡量駕駛風險;Amodo 則為歐洲保險公司打造同樣的服務。

收購 Amodo——該公司在歐洲深耕九年、推出 50 多個車聯網計畫——比在歐洲大陸逐個計畫建立業務來得更快。

Amodo 在札格瑞布花了九年時間打造保險車聯網——為保險公司推出超過 50 個計畫,並獲得 Speedinvest、Lead Ventures 和 SGH Capital 的支持。

截至 2023 年 3 月,CMT 聲稱在 25 個國家擁有 95 個活躍計畫,歐洲約 2.77 億輛車的涵蓋範圍與北美相當,而在這個市場中,65% 的駕駛表示若有人提供,他們會選擇基於使用量的保險。CMT 以未披露的金額收購了 Amodo,任命執行長 Marijan Mumdziev 為歐洲區總經理,並讓 Amodo 採用 CMT 的名稱。

成長的推算有公開數據:在一個 1,270 億歐元的保險市場上,歐洲車聯網保單到 2025 年每年成長 21% 以上。

CMT 自身的布局在成長所在之處卻很薄弱:儘管車輛涵蓋範圍與北美相當,在歐洲大陸的 95 個計畫中僅占 9 個。

Amodo 帶來的是已運作的保險公司關係——已推出 50 多個計畫——而非需要從零開發的客戶名單。

需求面的意願有紀錄可查:65% 的駕駛若有人提供,會選擇基於使用量的保險。

當一個類別正在區域內複合成長時,收購當地現有業者的計畫與團隊,勝過逐個市場進入——即使對全球龍頭而言也是如此。

截至 2023 年 3 月 4 日的報導,Amodo 的客戶將獲得 CMT 的碰撞偵測、理賠和行為矯正能力,Mumdziev 負責領導 CMT 歐洲,合併後的公司聲稱在歐洲大陸的涵蓋範圍約達 2.77 億輛車。交易金額和整合結果均未披露。

追溯依據

參考來源

  1. Zagreb's insurtech startup Amodo snapped up by Cambridge Mobile Telematics Tech.eu · tech.eu ·