ケンブリッジ・モバイル・テレマティクスがインシュアテック企業Amodoを買収、欧州のテレマティクス急成長を狙う

CMTは世界最大のテレマティクスサービスプロバイダーであり、25カ国で保険会社向けにドライバーのリスクを測定している。Amodoは欧州の保険会社向けに同様のサービスを構築した。

Amodoの買収——欧州で9年間、50以上のテレマティクスプログラムを立ち上げてきた実績を持つ——は、大陸全体でプログラムを一つずつ構築するより速かった。

Amodoはザグレブで9年間を費やし、保険テレマティクスを構築した。保険会社向けに50以上のプログラムを立ち上げ、Speedinvest、Lead Ventures、SGH Capitalの支援を受けた。

2023年3月までに、CMTは25カ国で95の稼働中プログラムを有すると主張し、欧州の約2億7700万台の車両が対象範囲に入ることは北米と同等であり、市場ではドライバーの65%が提供されれば利用ベース保険を選ぶと答えていた。CMTは非公開の金額でAmodoを買収し、CEOのMarijan Mumdzievを欧州担当マネージングディレクターに任命し、AmodoにCMTの名称を採用させた。

成長の計算は公表されていた。2025年まで欧州でテレマティクス保険が年21%以上成長するというもので、1,270億ユーロの保険市場を背景としていた。

CMT自身の足場は、成長が見込まれる地域では薄かった。北米と同等の車両対象範囲にもかかわらず、大陸欧州では95プログラムのうち9件にとどまっていた。

Amodoは機能する保険会社との関係——50以上のプログラムを立ち上げ済み——を伴っており、ゼロから開拓すべき顧客リストではなかった。

需要側の意欲は記録されていた。ドライバーの65%が提供されれば利用ベース保険を選ぶというものだった。

あるカテゴリーが地域ごとに複利成長しているとき、地域の既存企業のプログラムとチームを買収することは、市場ごとに参入するより優れている——世界的リーダーであっても。

2023年3月4日の報道時点で、Amodoの顧客はCMTの衝突検知、請求、行動変容の機能を利用できるようになる予定であり、MumdzievはCMT Europeを率い、合併後の両社は大陸全体で約2億7700万台の車両を対象範囲とすると主張した。取引額や統合の結果は開示されなかった。