LML，這款有排檔的傳奇速克達，以電動車品牌之姿推出LML Star重新出發

LML以復活的Star之名生產電動二輪車，瞄準印度快速成長的電動速克達市場，以及義大利等出口市場。

賭的是LML這個名字——源自Vespa PX、從義大利到美國以Stella之名聞名——能轉化為一款消費者會捨Ola、TVS與Bajaj的Chetak而選購的電動速克達。

由Bhatia自籌資金——「我出身傳統商業家族，我們不燒錢」；沒有外部投資人。

Bhatia主導了2021年對這個老牌品牌的收購，並於2022年9月藉品牌50週年之機展示三項產品：Star速克達、Orion電動自行車與Moonshot電動超跑機車。所有人都以為隔年就會上市。

市場回饋指出LML代表的是速克達，因此計畫收窄為單一產品：LML Star機車式速克達，「兼具速克達的從容態度與摩托車的刺激感」。營運遷入位於古爾岡的前Honda Motorcycle & Scooter India辦公室；製造則落腳哈里亞納邦的前Harley-Davidson工廠，並購地以建立面向全球市場的供應商體系。

Star在歐洲承載四十年的品牌資產，讓出口起步領先於任何新電動車品牌。

自籌資金的紀律迫使以資本效率高的方式上市，而非燒錢搶地盤。

從對手客戶收集到的痛點——電池、保固、續航——都在上市前獲得處理。

一個老字號只有在能縮短某個特定距離時才值得重新推出——對LML而言，就是出口市場中早已認識這個廠徽者對它的信任。

上市原定於2024年10月；本文素材早於該時點，因此銷售情況未經檢驗。昔日對手Bajaj的電動Chetak已取得先機，Ola Electric與TVS則領先市場。