DoorDash 将 DashMart 带入澳大利亚失败杂货初创企业的坟场

DoorDash 通过签约骑手配送，将顾客与餐厅及便利店商家连接起来；DashMart 则在这一网络中加入了自营的备货便利店。

通过 DashMart 暗店在澳大利亚端到端地自营杂货配送——不承诺配送时效，叠加在现有市场平台上，而非从零搭建。

DoorDash 于 2019 年 9 月进入澳大利亚，是主要食品配送平台中最后入场的一家，并迅速抢占市场份额，而当地快速杂货初创企业则在烧风险资本、试图从零建立履约体系。

在 DashMart 上线前数周，曾为暗店杂货业务筹集 1800 万澳元种子资金的 Voly 宣布停止运营；Quicko 于 3 月倒闭，Send 于 5 月进入破产管理程序，泄露的 Milkrun 投资者文件显示每单亏损约 13 澳元。Deliveroo 也在同一周全面撤出澳大利亚。

这是一次蓄意进入一个当地所有现有参与者刚刚失败的市场——而这些失败被引为证据，而非威慑。

该模式避开了拖垮本地企业的单位经济效益陷阱：不雇佣骑手、不承诺配送时效、共享骑手路线。

暗店复用现有市场的需求和运力，因此增量成本是库存和场地，而非获客。

有意进入坟场：失败案例标出了尸体埋在哪里——单位经济效益、用工模式、过度承诺的速度——而一个规模化市场平台可以叠加初创企业不得不从零搭建的东西。

截至《悉尼先驱晨报》2022 年 11 月 23 日的报道，DashMart 正在三个地点试运营并计划扩张，Milkrun 和 Deliveroo 的震荡仍在持续，运输工人工会正敦促为该模式所依赖的合同工制定最低标准。