Hullos Fähre zwischen Vancouver und Nanaimo sagte ihre ersten beiden Fahrtage ab

Betreibt Hullo, einen Schnellfährendienst für Fußpassagiere zwischen der Innenstadt von Vancouver und Nanaimo in British Columbia, als Alternative zu BC Ferries oder dem Wasserflugzeug.

Dass ein 70-minütiger Katamaran-Service für Fußpassagiere von Innenstadt zu Innenstadt dort bestehen könnte, wo private Betreiber wiederholt an Treibgut auf der Route und geringer Fahrgastnachfrage gescheitert waren

Hullo wurde als neue Überfahrtsoption mit einer Flotte von zwei Hochgeschwindigkeits-Katamaranen aufgebaut, die jeweils 354 Passagiere befördern, bei einer auf 70 Minuten geschätzten Fahrt zwischen den beiden Innenstädten – während mehrere frühere private Betreiber versucht hatten, einen reinen Passagierdienst auf dieser Route aufrechtzuerhalten, und damit gescheitert waren.

Die ersten Fahrten, geplant für Montag, den 14. August 2023, wurden unter Verweis auf starken Wind und Stromprobleme am Anleger in Nanaimo abgesagt; die Fahrten am Dienstag wurden auf dieselbe Weise abgesagt, und einige Passagiere blieben am ersten Betriebstag gestrandet. Environment Canada hatte vor Böen von bis zu 55 km/h auf der Strait of Georgia gewarnt, wobei für Dienstag in der Nähe der Meerenge weiterhin Böen von 60 km/h vorhergesagt wurden. Allen gebuchten Passagieren wurden Rückerstattungen angeboten.

Einen Dienst einzuführen, dessen Route einen Friedhof gescheiterter Vorgänger hat, bedeutet, dass der erste Eindruck doppelt unerbittlich ist.

Der Fehltritt war operativ, nicht konzeptionell: Wind und ein Stromausfall am Anleger bei einem brandneuen Katamaran-Service, der noch Fuß fasst.

Er zeigt die Spannung in einer auf Sicherheit bedachten Einführungshaltung, wenn der Markt genau aus den Menschen besteht, die bereits bezweifeln, dass eine private Fähre bestehen kann.

Ein Starttermin ist ein Versprechen an eine Gemeinschaft, die Vorgänger hat scheitern sehen. Mit Absagen zu eröffnen, verbraucht am ersten Tag die Glaubwürdigkeit, die ein neuer Betreiber für Jahre braucht.

Stand 15. August 2023 plante Hullo, am Mittwoch nach einem überarbeiteten Fahrplan mit zwei Abfahrten pro Stadt zu fahren, der bis zum 30. August gelten sollte, wobei alle stornierten Buchungen erstattet wurden. Das Unternehmen bekräftigte seine langfristige Vision, „ein Pfeiler von Zuverlässigkeit und Vertrauen in der Gemeinschaft“ zu sein; ob die Route den Dienst tragen könnte, blieb die offene Frage, die seine gescheiterten Vorgänger hinterlassen hatten.