Ehemalige Convoy-Ingenieure gründeten Manifold Freight, um Spot-Ladungen zu bündeln, ohne das Ladungsrisiko zu übernehmen

Software, die einmalige „Spot-Fracht“-Ladungen für mittelgroße bis große Trucking-Frachtführer bündelt und nach Flottengröße abrechnet.

Dass Frachtführer eine Softwaregebühr zahlen, um Spot-Ladungen an einem Ort zu finden, statt bis zu 30 % an Frachtbörsen zu verlieren.

500.000 US-Dollar von Y Combinator; eine Seed-Runde wird aufgenommen

Andrew Huff und Oliver Jones waren Engineering-Leiter bei Convoy, dem digitalen Trucking-Marktplatz, der mit fast 4 Milliarden US-Dollar bewertet wurde, bevor er 2023 zusammenbrach und Vermögenswerte an Flexport verkaufte. Jones kam 2017 dazu und wurde im vergangenen Jahr Director of Engineering; Huff kam 2018 als Engineering Manager.

Sie gründeten Manifold, Teil des jüngsten Jahrgangs von Y Combinator, mit Fokus auf Spot-Fracht. Anders als Convoy, das das Risiko jeder Ladung übernahm, ermöglicht Manifold nur, dass Frachtführer, Makler und Verlader sich gegen eine Gebühr finden, und übernimmt nie die Verantwortung für die Ladung.

Stand März 2024 hatte Manifold drei Mitarbeiter, 500.000 US-Dollar von YC und einen erklärten Plan, in Tools für Verlader und einen vollständigen Spot-Marktplatz zu expandieren.

Öffentliche Frachtbörsen nehmen laut Manifold bis zu 30 % des Frachtpreises ein – Geld, das sonst an die Frachtführer ginge.

Convoy übernahm das Risiko jeder Ladung, ein Modell, das Manifold bewusst vermeidet, um sein Geschäft als Softwaregebühr zu halten.

Die Gründer sagen, ihre Convoy-Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Branchenführern sei ein Wettbewerbsvorteil gegenüber etablierten Anbietern und neueren Startups.

Gründer eines gescheiterten Unternehmens kopieren oft dessen Kundenproblem, ändern aber dessen Risikomodell: Manifold behält Convoys Marktplatzidee bei und lässt die Ladungshaftung fallen.

Stand 22. März 2024 sammelte Manifold mit drei Mitarbeitern eine Seed-Runde ein. Flexport hatte im Monat zuvor die „Convoy Platform“ für kleine Frachtführer und Owner-Operators gestartet. Die Kosten- und Marktaussagen stammen von Manifold selbst, und der Artikel nennt keine Kunden.