Rad Power Bikes zog sich 2023 aus dem Vereinigten Königreich und Europa zurück, um sich auf Nordamerika zu konzentrieren

Eine Direct-to-Consumer-E-Bike-Marke aus Seattle, die seit 2007 329 Millionen US-Dollar eingesammelt hat und nach eigenen Angaben über 600.000 Kunden verfügt

Rad kann sich selbst tragen und sich auf Sicherheit und Qualität konzentrieren, indem es sich auf Nordamerika konzentriert, wo seine Marke am stärksten ist, statt auf Europa

329 Mio. US-Dollar an privaten Investitionen seit der Gründung 2007

Rad eröffnete 2017 ein Büro in den Niederlanden, um den fahrradfreundlichen europäischen Markt zu erschließen. Die Pandemie beflügelte den E-Bike-Absatz, doch später hatte Rad in der Abschwächung zu kämpfen.

Rad baute im April 2021 100 Stellen ab, im Juli 2022 63, dann im Dezember 2022 und im April 2023, sodass laut LinkedIn 424 Mitarbeiter verblieben. Phil Molyneux, ehemaliger Präsident von Dyson US, löste 2022 Gründer Mike Radenbaugh als CEO ab und schickte im Januar 2023 einen Brief an Kunden, in dem er Fehler einräumte. Das Unternehmen sah sich zudem mit Klagen und einem Rückruf von fast 30.000 elektrischen Lastenrädern mit falsch ausgerichteten Reifen konfrontiert und erklärte, es strebe eine UL-Zertifizierung vor einem Gesetz der Stadt New York an.

Im Juli 2023 kündigte Rad an, dass bis Ende des Jahres etwa 40 Mitarbeiter entlassen würden und dass das Unternehmen ab 2024 den Verkauf an Kunden im Vereinigten Königreich und in der EU einstellen und seinen Fokus verstärkt auf Nordamerika legen würde.

Der Absatz verlangsamte sich nach dem E-Bike-Boom der Pandemie, und Rad musste seine Kosten richtig dimensionieren

Ein Rückruf und Klagen schädigten seinen Ruf und machten Sicherheit und Qualität zu seiner Priorität

Rad beurteilte seine Marke in Nordamerika, wo es begann, als am stärksten

Molyneux bezeichnete den Europa-Rückzug als Rückkehr „zu unseren Wurzeln“, als Verringerung des Umfangs zur Erhaltung des Unternehmens und nicht als Niederlage in Europa selbst.

Stand Juli 2023 wickelte Rad den europäischen Verkauf für 2024 ab und richtete seinen Fokus wieder auf Nordamerika, wobei die UL-Zertifizierung noch ausstand.