Rad Power Bikes 於 2023 年退出英國與歐洲，以重新聚焦北美

一家位於西雅圖、採直接面對消費者模式的電動自行車品牌，自 2007 年以來已募資 3.29 億美元，並表示擁有超過 60 萬名客戶

Rad 認為，只要集中經營品牌最強勢的北美市場、而非歐洲，就能維持自身營運，並專注於安全與品質

自 2007 年創立以來，共獲得 3.29 億美元的私人投資

Rad 於 2017 年在荷蘭開設辦公室，以切入歐洲對自行車友善的市場。疫情推升了電動自行車銷售，但 Rad 後來在景氣放緩中陷入困境。

Rad 於 2021 年 4 月裁減 100 個職位，2022 年 7 月裁減 63 個，接著在 2022 年 12 月與 2023 年 4 月再度裁員，據 LinkedIn 資料，員工數降至 424 人。前 Dyson 美國總裁 Phil Molyneux 於 2022 年接替創辦人 Mike Radenbaugh 出任執行長，並於 2023 年 1 月致函客戶，承認犯下錯誤。該公司也面臨訴訟，以及近 3 萬輛輪胎定位不正確的電動貨運自行車召回事件，並表示正在紐約市一項法律生效前爭取 UL 認證。

2023 年 7 月，Rad 宣布約 40 名員工將於年底前被裁員，並將自 2024 年起停止向英國與歐盟客戶銷售，進一步加倍聚焦北美。

疫情期間電動自行車熱潮過後銷售放緩，Rad 必須調整成本規模

召回與訴訟損害其聲譽，使其將安全與品質列為優先

Rad 判斷其品牌在發源地北美最為強勢

Molyneux 將退出歐洲定調為「回歸根本」、縮減經營範圍以維持公司營運，而非在歐洲本身遭遇挫敗。

截至 2023 年 7 月，Rad 正逐步結束 2024 年的歐洲銷售，並重新聚焦北美，UL 認證仍在申請中。