Rad Power Bikesは北米に再注力するため2023年に英国と欧州から撤退した

2007年以降に3億2900万ドルを調達し、60万人以上の顧客がいると述べているシアトルの直接消費者向け電動自転車ブランド

Radは、欧州ではなくブランドが最も強い北米に集中することで、自社を維持し、安全性と品質に注力できる

2007年の創業以来、民間投資で3億2900万ドル

Radは2017年、自転車に優しい欧州市場に参入するためオランダに事務所を開設した。パンデミックは電動自転車の販売を押し上げたが、Radはその後の減速局面で苦戦した。

Radは2021年4月に100人、2022年7月に63人を削減し、その後2022年12月と2023年4月にも削減を行い、LinkedInによれば従業員は424人となった。Dyson USの元社長であるPhil Molyneuxは2022年に創業者のMike Radenbaughに代わってCEOに就任し、2023年1月には顧客に誤りを認める書簡を送った。同社はまた訴訟や、タイヤの位置ずれがある約3万台の電動カーゴバイクのリコールに直面し、ニューヨーク市の法律を前にUL認証を取得する方針だと述べていた。

2023年7月、Radは年末までに約40人の従業員を解雇し、2024年には英国とEUの顧客への販売を停止して北米への注力を強めると発表した。

パンデミックによる電動自転車ブームの後で販売が鈍化し、Radはコストを適正化する必要があった

リコールと訴訟が評判を損ない、安全性と品質が優先課題となった

Radは自社ブランドが創業地である北米で最も強いと判断した

Molyneuxは欧州撤退を、欧州での敗北ではなく、事業を維持するために範囲を絞り「原点回帰」するものと位置づけた。

2023年7月時点で、Radは2024年に向けて欧州での販売を縮小し、UL認証の取得を待ちながら北米に再注力していた。