2007년 이후 3억 2,900만 달러를 조달했고 60만 명 이상의 고객을 보유했다고 밝힌 시애틀의 소비자 직판 전기자전거 브랜드

Rad는 유럽 대신 브랜드가 가장 강한 북미에 집중함으로써 자립하고 안전과 품질에 집중할 수 있다

2007년 출시 이후 민간 투자로 3억 2,900만 달러

Rad는 유럽의 자전거 친화적 시장을 공략하기 위해 2017년 네덜란드에 사무소를 열었다. 팬데믹은 전기자전거 판매를 끌어올렸지만, Rad는 이후 경기 둔화 속에서 어려움을 겪었다.

Rad는 2021년 4월 100명, 2022년 7월 63명을 감원했고, 이후 2022년 12월과 2023년 4월에도 감원해 LinkedIn 기준 직원 424명이 남았다. 다이슨 미국 사장 출신인 Phil Molyneux가 2022년 창업자 Mike Radenbaugh를 대신해 CEO가 되었고, 2023년 1월에는 고객들에게 실수를 인정하는 서한을 보냈다. 회사는 또한 소송과 타이어 정렬 불량이 있는 전기 화물자전거 약 3만 대의 리콜에 직면했으며, 뉴욕시 법률 시행을 앞두고 UL 인증을 추진 중이라고 밝혔다.

2023년 7월 Rad는 연말까지 약 40명의 직원을 해고하고 2024년부터 영국과 EU 고객에게 판매를 중단하며 북미에 대한 집중을 강화하겠다고 발표했다.

팬데믹 전기자전거 붐 이후 판매가 둔화되었고 Rad는 비용을 적정화해야 했다

리콜과 소송이 평판을 훼손했고 안전과 품질을 최우선 과제로 삼게 했다

Rad는 브랜드가 시작된 북미에서 가장 강하다고 판단했다

Molyneux는 유럽 철수를 유럽 자체에서의 패배라기보다 회사를 유지하기 위해 범위를 줄이는 '우리의 뿌리로 돌아가는' 것으로 규정했다.

2023년 7월 기준 Rad는 2024년을 위해 유럽 판매를 축소하고 북미에 재집중하고 있었으며, UL 인증은 계류 중이었다.

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출처

  1. Rad Power Bikes is pulling out of Europe to focus on US e-bike sales The Verge · theverge.com ·