Rad Power Bikes于2023年退出英国和欧洲，以重新聚焦北美

一家总部位于西雅图的直面消费者电动自行车品牌，自2007年以来已融资3.29亿美元，并称拥有超过60万名客户

Rad可以通过集中精力于其品牌最强的北美而非欧洲，来维持自身并专注于安全与质量

自2007年创立以来获得3.29亿美元私人投资

Rad于2017年在荷兰开设办事处，以开拓欧洲对自行车友好的市场。疫情提振了电动自行车销售，但Rad后来在放缓中陷入困境。

Rad于2021年4月裁减100个岗位，2022年7月裁减63个，随后在2022年12月和2023年4月再次裁员，据LinkedIn显示剩余424名员工。曾任戴森美国总裁的Phil Molyneux于2022年接替创始人Mike Radenbaugh出任CEO，并于2023年1月致信客户承认错误。公司还面临诉讼，并召回近3万辆轮胎未对准的电动货运自行车，并表示正在纽约市一项法律生效前推进UL认证。

2023年7月，Rad宣布将在年底前裁员约40人，并将从2024年起停止向英国和欧盟客户销售，加倍聚焦北美。

疫情电动自行车热潮后销售放缓，Rad不得不调整成本规模

一次召回和多起诉讼损害了其声誉，使其将安全和质量作为优先事项

Rad判断其品牌在北美最强，那里也是它的起点

Molyneux将退出欧洲描述为“回归本源”，即缩减范围以维持公司，而非在欧洲本身遭遇失败。

截至2023年7月，Rad正在逐步结束2024年的欧洲销售并重新聚焦北美，UL认证仍在等待中。