DoorDash opera un mercado de reparto de comida que conecta a consumidores con restaurantes, utilizando una red de repartidores humanos para la entrega de última milla.
Los robots de reparto de acera pueden sustituir a los repartidores humanos a escala, convirtiendo una economía de reparto no rentable en un modelo sostenible
DoorDash comenzó a probar repartos con robots en 2017 con Marble, al reconocer que los costes de los repartidores humanos hacían que el reparto a demanda fuera estructuralmente no rentable.
En agosto de 2019, DoorDash adquirió Scotty Labs (teleoperación para vehículos autónomos) y contrató a los cofundadores de Lvl5 (cartografía HD para conducción autónoma), redoblando su apuesta por los robots de acera en lugar de los coches autónomos. El competidor Postmates siguió una automatización similar.
Los costes de los repartidores humanos impiden la rentabilidad en el reparto a demanda
Los robots de acera evitan la complejidad regulatoria y técnica de los coches autónomos
Las apuestas tempranas por la automatización crean valor de opción incluso si el despliegue se retrasa
Cuando la economía unitaria está fundamentalmente rota, los actores establecidos deben automatizar la variable más costosa, incluso si la tecnología está a años de madurar.
A agosto de 2019, DoorDash seguía invirtiendo en reparto con robots mientras mantenía el liderazgo de mercado en reparto con repartidores humanos; el programa de robótica permanecía en fase de pruebas.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- DoorDash's Recent Acquisitions, Small Robots, And Burn Crunchbase News · news.crunchbase.com ·
- DoorDash acquires autonomous driving startup Scotty Labs TechCrunch · techcrunch.com ·
- DoorDash unseats Grubhub as the leader in US online food delivery Quartz · qz.com