SELANA Alpha es el primer patinete eléctrico totalmente legal de los Países Bajos (entrevista)

Una empresa de micromovilidad que fabrica el primer patinete eléctrico apto para circular y aprobado por la RDW de los Países Bajos (SELANA Alpha) y gestiona Fleetser, un mercado seleccionado para comprar y vender flotas de movilidad compartida.

Construir conforme a las normas legales neerlandesas desde el primer día convierte la prohibición de circular en una ventaja defensiva, mientras un mercado de reventa para flotas muertas financia la espera.

En 2019, Max Schalow y su compañero estudiante Chingiskhan Kazakhstan querían llevar el patinete compartido a los Países Bajos, se toparon con la prohibición de circular y decidieron convertirse en fabricantes. Mientras eso maduraba, cofundaron Bondi, un servicio de bicicletas eléctricas compartidas, con 135.000 EUR del programa Gelderland Valoriseert, y lo escalaron a ocho ciudades y un equipo de 10 personas en dos años.

Cuando la pareja intentó vender la flota de Bondi, no encontró mercado: «Pasamos por un proceso doloroso tratando de encontrar compradores. Pero muchos operadores no saben a quién dirigirse». Ese dolor se convirtió en Fleetser, un mercado seleccionado donde los operadores se deshacen de flotas o las reponen; los compradores son pequeños operadores que empiezan y operadores medianos (1.000-5.000 vehículos) que se expanden para el verano.

SELANA Alpha se lanzó el 1 de julio de 2025 con la aprobación de la RDW —el primer patinete eléctrico totalmente legal de los Países Bajos— con un motor de 250 W, velocidad máxima de 25 km/h, hasta 60 km de autonomía, desbloqueo con tarjeta llave NFC y una pantalla IoT digital, además de garantía de dos años y apoyo para el seguro y el registro. Fleetser se está expandiendo a África y expone en Smarter Mobility Africa.

La prohibición era el plan de negocio: un mercado con cero competidores legales recompensaba a quien construyera el vehículo que los reguladores aprobaran.

Fleetser convirtió la propia y dolorosa salida de flota de los fundadores en un mercado con credibilidad de dominio que ningún equipo puramente de software podría igualar.

La presión por la circularidad es real: las flotas desguazadas por casi nada y las baterías en degradación son una fuente de suministro recurrente para el mercado.

La escalera de la cadena de valor (compartir, fabricar, revender) da a cada emprendimiento señales de demanda para el siguiente.

Cuando la regulación bloquea un mercado, construir el producto conforme a la norma convierte el bloqueo en la barrera de entrada, pero hay que contar con financiar la espera con negocios adyacentes en la misma cadena de valor.

A 10 de octubre de 2025, SELANA Alpha está a la venta en los Países Bajos como el único patinete eléctrico totalmente legal del país, mientras Fleetser envía vehículos por toda África y expuso en Smarter Mobility Africa; Schalow afirma que un contacto en Japón con 40.000 vehículos demuestra que el modelo de reventa «podría hacerse en todas partes».