Happy Cashier a testé des caissiers vidéo basés aux Philippines dans des restaurants de New York

Un service de caissiers virtuels fournissant du personnel à distance depuis les Philippines pour répondre aux clients par vidéo et prendre les commandes des applications de livraison par téléphone

Les petits restaurants réduiront leurs coûts de main-d'œuvre en recourant à des caissiers à distance issus du secteur de l'externalisation philippin pour prendre les commandes et répondre aux clients par vidéo

Chi Zhang a ouvert un restaurant au centre-ville de Brooklyn en 2015 et l'a fermé pendant la pandémie, en partie à cause de difficultés de recrutement. Il a ensuite fondé Happy Cashier et a commencé à le tester chez Sansan Chicken en octobre 2023, où des caissiers sur écran accueillent les clients, répondent aux questions sur le menu et les bornes et prennent les commandes Uber Eats par téléphone.

Le pilote s'est étendu à Sansan Ramen, à quelques établissements Yaso Kitchen et à une chaîne non divulguée. Zhang a déclaré que le personnel venait du secteur des BPO philippins et n'avait pas remplacé les travailleurs présents sur place ; il a ouvertement indiqué que le coût était inférieur à celui des États-Unis. Il a affirmé que la rémunération était supérieure de 150 % à celle d'un emploi moyen de caissier aux Philippines ; Fortune a calculé environ 2,50 dollars de l'heure, plus des pourboires partagés avec le personnel présent sur place.

Les restaurants consacraient environ 36 % de leurs liquidités aux charges de personnel, avec un salaire minimum en hausse

Le recrutement de travailleurs était difficile, ce qui avait conduit Zhang à fermer son propre restaurant

Les caissiers à distance aux Philippines coûtent moins cher que le personnel américain, comme Zhang l'a reconnu

Fortune l'a rapproché de Percy de Freshii, un système de caissiers vidéo rémunérant du personnel nicaraguayen 3,75 dollars de l'heure ; Freshii l'a abandonné en août 2023, invoquant un changement de propriétaire.

En avril 2024, Happy Cashier menait des pilotes dans une poignée de restaurants de New York et prévoyait un lancement sur le marché avant fin juin 2024 ; aucun résultat au-delà des affirmations de Zhang lui-même n'a été rapporté.