Electric Hydrogenの100MWへの賭け：最初のプラントを建設、Infiniumのテキサスeフューエルズ施設へ

Electric Hydrogen（EH2）は、1日あたり約50トンのグリーン水素を生産する100MW規模のPEM電解プラントを製造しており、安価な設置のためにモジュール式スキッドとして事前組み立てされている。

グリーン水素はコンテナではなく100MWプラントになって初めて安くなる。モジュール式製造により設置コストが60%削減され、eフューエルズの受注を獲得する。

2023年10月までに6億ドル以上を調達。これにはFortescue、Fifth Wall、Energy Impact Partnersが主導した3億8000万ドルの超過応募のシリーズCが含まれる。

Electric Hydrogenは2020年、マサチューセッツ州ナティックで、CEOのRaffi Garabedian（元First Solar CTO）を含むクリーンエネルギー技術者らによって設立された。賭けは、グリーン水素のコスト問題は規模の問題だというものだった。天然ガスや石炭由来の水素は世界の排出量の約2.5%を占めており、それを置き換えるには、化石由来水素と競争できる価格で1日数十トンを生産できる電解装置が必要となる。

EH2は6億ドル以上を調達し、その中には2023年10月にFortescue、Fifth Wall、Energy Impact Partnersが主導した3億8000万ドルの超過応募のシリーズCが含まれ、投資家にはbp Ventures、Temasek、MicrosoftのClimate Innovation Fund、United AirlinesのSustainable Flight Fundなどが名を連ねた。マサチューセッツ州デベンズに1.2GWの工場を建設し、5GW超の電解装置受注を獲得し、テキサス州のNew Fortress Energy向けに初の顧客サイト設置プラントを計画した。2025年3月、テキサス州コロンバスのプロセス機器メーカーTitanとともに、EH2は初の商用100MWプラントの製作と組み立てを完了し、出荷前に事前組み立てと事前試験が行われた。

初の商用ユニットを手にし、展開中：2025年5月までにEH2はWeitzをEPCパートナーに選定し、西テキサスにあるInfiniumのRoadrunner eフューエルズプロジェクトに100MWのHYPRPlantを設置することになった。これは世界最大のeフューエルズ施設と謳われ、合成航空燃料、ディーゼル、ナフサを生産し、システムは総設置コストを最大60%削減する。

化石由来水素は世界の排出量の約2.5%を占める問題だが、グリーン水素は規模があって初めて競争できる。EH2は現場でコンテナを組み立てるのではなく、100MWプラントそのものを製品として設計した。

工場で製造されたモジュール式スキッドは総設置コストを最大60%削減し、これが天然ガス由来水素に対して産業受注を勝ち取る数字である。

2023年後半までに6億ドル以上を調達し、5GW超の受注を獲得したことで、EH2は初の商用プラント完成前に1.2GW工場を建設できた。

InfiniumのRoadrunnerプロジェクトは世界最大のeフューエルズ施設となる見込みで、最初の100MWプラントにパイロットではなく注目度の高い顧客を与える。

プラントを製品にする：大型ユニットをモジュール式スキッドとして工場で製造し、最初の展開で性能だけでなく設置コストを実証する。それこそが規模のテーゼを受注に変える。

2025年5月下旬時点で、Electric Hydrogenの初の商用100MWプラントはテキサス州コロンバスでTitanとともに製作され、事前試験が行われており、同社はWeitzを選定して西テキサスのInfiniumのRoadrunner eフューエルズプロジェクトに設置する予定だった。これは世界最大のeフューエルズ施設となり、合成航空燃料、ディーゼル、ナフサを生産する見込みとされた。EH2は自社のHYPRPlantが代替案と比べて総設置コストを最大60%削減すると述べた。同社は6億ドル以上を調達し、2023年10月時点で5GW超の電解装置受注を報告していた。売上高の数字は公開されていなかった。