Volocopter、元Airbus Defence & Space CEOのDirk HokeをFlorian Reuterの後任に起用

Volocopterは都市モビリティ向けの電動垂直離着陸エアタクシーを製造しており、これまでに6億ドル弱を調達している。

次の戦いは研究ではなく認証と収益化であるという見立てだ。業界の運営者を招くことで、Volocopterの優位性を2024年パリ五輪までにサービスへと転換しようとした。

Florian Reuterは7年以上にわたりVolocopterを率い、5人規模の研究プロジェクトを500人超のユニコーン企業へと成長させた。同社は2024年パリ五輪に間に合うように商業的な都市型航空モビリティサービスの開始を約束し、これまでに6億ドル弱を調達していた。その中には、プレマネーバリュエーション17億ドルでの1億7000万ドルの「ファースト・サイニング」シリーズEも含まれる。

Reuterは2021年夏、自らの意思で退任することを顧問委員会に伝え、委員会は包括的な後任探しを実施した。選ばれたのはDirk Hokeで、同氏はSiemensで数十億ドル規模の事業を率いた後、Airbus Defence & SpaceのCEOに昇進した人物である。顧問委員会の委員長Stefan Klockeは、印象的な候補者陣の中でHokeが「絶対的な最優先候補」だったと述べた。

Hokeは2022年9月からCEO兼マネージング・ディレクターに就任し、2024年パリでのローンチを軌道に乗せ続けること、そして本人の言葉によれば「Florianのリーダーシップの下でVolocopterが築いた市場のリーディングポジションを収益化する」ことを支援する役割を担う。

Reuterが2021年夏に退任を表明した後、取締役会は包括的な後任探しを実施し、別のスタートアップ運営者ではなく産業界の経営経験を選んだ。

Hokeの任務は明確である。市場の優位性を収益化し、認証の進展を維持し、2024年パリ五輪での商業ローンチを達成することだ。

Reuterの7年間で、Volocopterは5人から500人超へと成長し、6億ドル近くを調達した。これは研究段階の仕事であり、同社は今それを完了したと考えている。

ディープテックのスタートアップは二度スケールする。まず発明で、次にデリバリーで。既存大手の運営者を採用することは、取締役会が自社をどの段階にあると考えているか、そして新CEOが何で評価されるかを示すシグナルである。

2022年3月8日時点で、VolocopterはHokeが2022年9月にCEO兼マネージング・ディレクターとして就任すると述べていた。同社は2024年パリ五輪での都市型航空モビリティサービスの提供を約束し、製品ラインナップ、認証の進展、チームの士気、エコシステムへの取り組みを独自の競争優位性として挙げていた。