Fundador da Velodyne, David Hall, destituído como presidente do conselho, exige a renúncia dos dois diretores da SPAC

A Velodyne Lidar fabrica sensores a laser (lidar) usados por veículos autônomos e pela robótica.

Segundo sua carta, o poder de voto majoritário de Hall pode derrubar um conselho instalado pela SPAC e definir uma nova estratégia para a fabricante de lidar.

David Hall fundou a Velodyne, pioneira em sensores a laser para carros autônomos. Ele deixou o cargo de CEO em janeiro de 2020, substituído por Anand Gopalan, mas permaneceu como presidente executivo do conselho quando a empresa se fundiu com a SPAC Graf Industrial, em junho de 2020.

Em abril de 2021, o conselho destituiu Hall da presidência e removeu sua esposa, Marta Thoma Hall, do cargo de diretora de marketing após a investigação; ela permaneceu como diretora e ele renunciou ao conselho em 2 de março. Em 25 de maio, Hall divulgou uma carta pedindo a renúncia dos diretores indicados pela SPAC, Michael Dee e Christopher Thomas, afirmando que eles eram responsáveis pelo "desempenho financeiro ruim", e indicou Eric Singer, da VIEX Capital Advisors.

Hall afirma que o conselho carecia de foco estratégico e de experiência em governança de empresas de capital aberto

Segundo Hall, a empresa estava prestes a não cumprir suas projeções para 2020, mas a remuneração do CEO foi aumentada

Seu poder de voto de aproximadamente 52% lhe dava um meio de remover diretores, apesar de não ser mais presidente do conselho

A via da SPAC evitou o escrutínio do IPO, mas deixou o controle e a composição do conselho sujeitos a disputa

Um fundador que mantém a maioria das ações com direito a voto após uma fusão com uma SPAC ainda pode perder o conselho; disputas pelo controle vêm à tona quando o desempenho fica abaixo das projeções.

Em 25 de maio de 2021, a disputa permanecia sem solução: a Velodyne não havia se pronunciado, e as alegações sobre o conselho e a investigação são acusações de Hall. O The Verge observou que a Ford havia dissolvido sua participação no início daquele mês, embora ainda usasse sensores da Velodyne em alguns veículos.