WeRides Lizenz-Wette: UAE-Permis für fahrerlose Fahrzeuge machen es zum ersten börsennotierten Robotaxi-Unternehmen

Autonomes Fahren (L4-Robotaxis, Robobusse, Robosweeper, Logistiktransporter) mit kommerziellen Robotaxi-Diensten in Guangzhou, Peking und Abu Dhabi; erstes börsennotiertes Robotaxi-Unternehmen (Nasdaq: WRD, HKEX: 0800).

Dass Regierungen vollständig fahrerlose Robotaxis lizenzieren würden und dass der erste Sieger – die nationale Lizenz der UAE von 2023, Abu Dhabis Stadtgenehmigung von 2025 – zum Marktführer werden würde.

Der IPO wurde am 25. Oktober 2024 zu 15,50 US$ pro ADS mit einer gleichzeitigen Privatplatzierung von 320,5 Mio. US$ bewertet; Reuters berichtete von einem Gesamterlös von 440,5 Mio. US$. Uber sagte im Mai 2025 zusätzlich 100 Mio. US$ zu, zusätzlich zu seiner bestehenden Beteiligung.

Gegründet 2017 von Tony Han (Chief Scientist der Autonomous-Driving-Einheit von Baidu, 2014–2017) und Yan Li, mit Hauptsitz in Guangzhou. WeRide startete im November 2019 in Guangzhou Chinas ersten öffentlichen kommerzialisierten Robotaxi-Dienst und begann 2021 mit TXAI in Abu Dhabi mit dem Betrieb von Robotaxis. Die strategische Wette war, dass Regulierungsbehörden, nicht nur Ingenieure, den Markt schaffen würden: Die UAE erteilte im Juli 2023 ihre erste und einzige nationale Lizenz für selbstfahrende Fahrzeuge.

Die Lizenzen kamen weiter. Im September 2024 ging WeRide eine Partnerschaft mit Uber ein; im Oktober 2024 wurde es als erstes börsennotiertes Robotaxi-Unternehmen an der Nasdaq gelistet; im Dezember 2024 starteten Uber und WeRide in Abu Dhabi den größten kommerziellen Robotaxi-Dienst außerhalb der USA und Chinas. Im Jahr 2025 kamen der weltweit erste rund um die Uhr verfügbare, vollständig fahrerlose Punkt-zu-Punkt-Robotaxi-Dienst in Guangzhou (September, GXR), der erste vollständig fahrerlose Test im Nahen Osten (Mai) und Abu Dhabis stadtweite kommerzielle Genehmigung für vollständig fahrerlose Fahrzeuge am 31. Oktober hinzu – eine der ersten L4-Stadtgenehmigungen außerhalb der USA. Uber sagte im Mai 2025 weitere 100 Mio. US$ zu.

Im Betrieb und in der Skalierung: Der Umsatz im Geschäftsjahr 2025 stieg um 90 % auf 684,6 Mio. RMB, der Robotaxi-Umsatz um 209,6 %; die Flotte erreichte 1.125 Robotaxis in 12 Ländern und über 40 Städten, mit Plänen für 2.600 bis Ende 2026 und Zehntausende bis 2030; weiterhin verlustbringend, aber der Nettoverlust verringerte sich um 34,2 %.

Ein Robotaxi ohne Genehmigung ist eine Demo: WeRide behandelte Lizenzen als die eigentlichen Produktmeilensteine und reihte sie Markt für Markt aneinander.

Die erste nationale AV-Lizenz der UAE (2023) verschaffte dem Unternehmen Jahre, bevor die meisten Konkurrenten überhaupt eine Betriebsgenehmigung hatten, einen regulierten Heimatmarkt.

Vertriebsvereinbarungen (TXAI seit 2021, Uber seit Dezember 2024) verwandelten jede Genehmigung in bezahlte Fahrten statt in Pilotprojekte.

Jede Weltneuheit – rund um die Uhr fahrerlos in Guangzhou, Stadtgenehmigung in Abu Dhabi – verstärkte die Aufmerksamkeit von Presse und Investoren und stützte die Nasdaq-Listung sowie Ubers Aufstockung um 100 Mio. US$.

Wenn ein Produkt eine Lizenz braucht, um zu existieren, sammle Lizenzen wie Produktfunktionen: Jede Genehmigung ist ein Burggraben, und das Unternehmen, das „Genehmigung zuerst, dann Skalierung“ standardisiert, gewinnt die Kategorie.

Stand September 2026 skaliert WeRide als erstes börsennotiertes Robotaxi-Unternehmen: Der Umsatz im Geschäftsjahr 2025 betrug 684,6 Mio. RMB (+90 % im Jahresvergleich), der Robotaxi-Umsatz 148 Mio. RMB (+209,6 %), die Bruttomarge 30 %, der Nettoverlust verringerte sich um 34,2 %, bei rund 7,1 Mrd. RMB an Barmitteln. Die Flotte erreichte 1.125 Robotaxis in 12 Ländern und über 40 Städten, und das Unternehmen besitzt Genehmigungen für fahrerlose Fahrzeuge in sieben Märkten, darunter die UAE, China, Singapur, Frankreich, Saudi-Arabien, Belgien und die USA. Angestrebt sind 2.600 Robotaxis bis Ende 2026 und Zehntausende bis 2030; die offene Frage ist, ob sich die Genehmigungen schnell genug ausweiten, um diesen Plan zu stützen.