McEasy a remplacé les registres papier dans la logistique indonésienne, puis a vendu de l'IA de flotte par-dessus

SaaS B2B pour la logistique : suivi GPS, caméras de tableau de bord et logiciel de gestion de flotte pour camions, bus et véhicules de chaîne du froid à travers l'Indonésie.

Que les opérateurs de camions et de bus indonésiens paieraient pour un logiciel remplaçant la répartition sur papier — et que la télématique collectée en chemin entraînerait une IA prédictive de flotte.

1,5 M$ US d'amorçage auprès d'East Ventures (2021) ; 6,5 M$ US de Série A menée par East Ventures (2022) ; Série A+ menée par Granite Asia (2024) ; 9 M$ US de Série B menée par Integra Partners avec une dette d'InnoVen Capital (2026).

Raymond Sutjiono et Hendrik Ekowaluyo ont étudié ensemble le génie mécanique à Purdue et travaillé chez Ford avant de retourner en Indonésie. Ils ont tenté de construire des motos hybrides, se sont réorientés vers des traceurs pour motos, puis sont passés au logiciel de gestion de flotte B2B en 2017.

6,5 M$ US de Série A auprès d'East Ventures en juillet 2022, date à laquelle McEasy servait plus de 200 clients et avait connu une croissance de 12x en 18 mois ; une Série A+ menée par Granite Asia a suivi en juin 2024 ; l'entreprise a atteint la rentabilité EBITDA avant sa Série B de 2026.

Les essais gratuits et le bouche-à-oreille ont fait passer les opérateurs attachés au papier vers le logiciel dans un secteur sans concurrent numérique en place, et non coûteux à déloger.

Le matériel — le traceur — a été le coin d'attaque qui a créé des revenus logiciels récurrents et, surtout, un ensemble de données télématiques propriétaires que les concurrents ne pouvaient pas acheter rétroactivement.

La discipline Ford des fondateurs en systèmes véhiculaires leur a donné de la crédibilité auprès des propriétaires de flottes et un avantage en matière de fiabilité du matériel de suivi sur les routes indonésiennes.

Atteindre la rentabilité EBITDA avant la Série B a fait passer la levée de fonds d'un financement de survie à un capital d'expansion aux conditions de l'entreprise.

Vendre un logiciel dans des secteurs encore au stylo et au papier est un jeu de données : la télématique que l'on collecte en numérisant devient l'ensemble d'entraînement du produit d'IA que l'on vend ensuite.

En août 2026, McEasy déploie sa Série B dans le ML prédictif sur l'ensemble de sa gamme de produits, l'expansion en Asie du Sud-Est et le fonds de roulement pour des contrats d'entreprise sécurisés. L'entreprise fournit de l'intelligence de flotte pour des bus, des prestataires logistiques et des opérateurs de chaîne du froid depuis son siège de Jakarta, avec neuf ans de télématique véhiculaire accumulée comme fondement déclaré de sa couche d'IA. Les investisseurs de ses quatre tours — East Ventures, Granite Asia, Integra Partners, InnoVen Capital — restent positionnés autour d'un SaaS indonésien rentable plutôt que d'une place de marché de croissance à tout prix.