A Motivate construiu a escala do bikeshare nos EUA e depois foi comprada pela Lyft

Uma operadora de bikeshare urbano que administrava programas como o Citi Bike, em Nova York, e o Ford GoBike, em São Francisco.

Construir densidade de bikeshare em escala urbana e alcance operacional suficientes para que uma grande plataforma de transporte por aplicativo comprasse a rede como sua camada de última milha.

Jonathan Schulhof fundou a Motivate em 2009. Ela se tornou a operadora por trás do Citi Bike, em Nova York, e do Ford GoBike, em São Francisco, e depois passou a operar programas em outras cidades dos EUA.

O artigo lista programas em Boston, Portland, Chicago, Washington, D.C., Twin Cities, Jersey City e Columbus. Depois que a Uber adquiriu a Jump em abril de 2018, relatos disseram que a Lyft fez uma oferta de US$ 250 milhões e que a Uber também manifestou interesse.

A Lyft adquiriu a Motivate em 2018. O anúncio da Lyft, noticiado pelo Crunchbase News, afirmou que 80% das viagens de bikeshare nos EUA em 2017 ocorreram em programas da Motivate.

Os programas municipais deram à Motivate uma presença operacional em vários mercados, em vez de um experimento em uma única cidade.

A participação de 80% de seus programas nas viagens de bikeshare nos EUA em 2017 tornou a rede estrategicamente valiosa.

A Lyft precisava de uma entrada no segmento de bicicletas enquanto a Uber e os investidores avançavam na mobilidade de última milha.

Em um mercado regulado e cidade por cidade, a densidade operacional pode se tornar a cunha de aquisição: construir a rede primeiro e depois deixar que uma plataforma maior monetize a adjacência.

A Motivate deixou de ser uma startup independente após a aquisição pela Lyft. Sua presença em programas municipais passou a fazer parte da expansão da Lyft além do transporte por aplicativo, rumo às bicicletas e ao transporte de última milha.