Airalo 的 eSIM 押注：從 Antler 駐點計畫到業界首家 eSIM 獨角獸

一個 eSIM 市集，旅客可透過應用程式購買涵蓋 200 多個國家的數位 SIM 數據方案，價格通常遠低於電信商漫遊。

押注一旦手機出廠即搭載 eSIM 硬體，旅客就會捨棄電信商漫遊、改用透過應用程式購買的便宜 eSIM——而一個涵蓋各方案的全球「市集」可以拿下這個品類。

190 萬美元種子輪（2019 年 10 月）、540 萬美元 A 輪（2021 年 10 月）、6,000 萬美元 B 輪（2023 年 7 月）、2.2 億美元 C 輪（2025 年 7 月）。

Abraham Burak 從渥太華大學法律課程輟學，身為數位遊牧族的他，親身經歷昂貴漫遊帶來的「切身痛苦」。他與 Bahadir Ozdemir 於 2019 年透過 Antler 的新加坡駐點計畫共同創立 Airalo，押注 Apple 的 eSIM 硬體轉向將使透過應用程式購買的數位 SIM 成為新的漫遊方式；該公司於 2019 年 10 月完成 190 萬美元種子輪。

COVID 隨後讓旅遊停擺兩年；Burak 後來形容，2021 年 10 月由 Rakuten Ventures 領投的 540 萬美元 A 輪募資，是發生在「疫情正中間、旅遊一夕消失之時」。2022 年動能回歸，2023 年 7 月 Airalo 在 e& Capital 領投下募得 6,000 萬美元 B 輪，投後估值 2.8 億美元，電信投資人包括 Orange、Telefónica、Deutsche Telekom、KPN、Singtel、Liberty Global 與 Rakuten；當時它擁有 510 萬名客戶、涵蓋 200 個國家的 689 種方案組合，營收約以每月 20% 的速度成長。

仍在營運並持續擴張：2025 年 7 月，CVC 領投 2.2 億美元 C 輪（其中 1.85 億美元來自 CVC Asia Fund VI，Peak XV 與 Antler Elevate 跟投），使 Airalo 估值超過 10 億美元，成為業界首家 eSIM 獨角獸，服務 200 多個目的地的 2,000 萬名以上旅客。

Burak 與 Ozdemir 將 Apple 的 eSIM 硬體轉向視為十年一遇的契機，並在市場尚未存在前就讓公司押注於此。

Airalo 建立了涵蓋 200 多個國家、689 種以上方案組合的「市集」——這種廣度是單一電信商鮮少提供給旅客的。

Airalo 不與電信商對抗，而是讓他們成為投資人與供應商，使既有業者與其成長方向一致。

生存紀律：種子輪在 COVID 前幾個月完成，加上精簡的遠端團隊，讓 Airalo 撐過旅遊業崩潰，並趕上 2022 年的反彈。

硬體標準可以開啟一個消費品類：搭上 Apple 的 eSIM 轉向、建立便宜方案的全球市集，並把既有業者（電信商）招募為投資人，而非與之對抗。

截至 2025 年 7 月 10 日，Airalo 仍為未上市公司並持續擴張：由 CVC（透過 CVC Asia Fund VI）領投的 2.2 億美元 C 輪，估值超過 10 億美元，使其成為業界首家 eSIM 獨角獸；它服務 200 多個目的地的 2,000 萬名以上旅客，並正在擴展 Airalo for Business、白標合作夥伴商店與 API 整合，方案包括無限數據組合。其支持者包括 Peak XV、Antler Elevate、e& Capital、Rakuten、Liberty Global、Singtel、Orange、Deutsche Telekom、Telefónica 與 KPN。尚未宣布 IPO。