Indiens Essenslieferplattform.
Vorgemischte Bestseller, die an Fertigstellungsstationen bereitgehalten wurden, sollten eine 10-Minuten-Essenslieferung in dicht besiedelten indischen Vierteln möglich machen.
Zomato testete Instant im Jahr 2022 in Delhi-NCR und Bengaluru, wobei Partnerrestaurants vorgemischte Versionen vorhergesagter Bestseller an seine Fertigstellungsstationen lieferten.
Die beliebtesten Artikel erwiesen sich als Momos, Poha und Maggi; die Bestelloption wurde um den Jahresbeginn 2023 deaktiviert, da das Wachstum ins Stocken geriet. Frühere Versuche – Swiggys 15-Minuten-Kooperationen aus dem Jahr 2015 mit den Cloud-Küchen Eatongo und Brekkie sowie Ola Cafe – waren ebenfalls an der Unit Economics gescheitert.
Die 10-Minuten-Bestelloption wurde ab Jahresbeginn 2023 deaktiviert; Zomato erklärte, Instant werde mit einer neuen Speisekarte neu gebrandet, alle Fertigstellungsstationen blieben erhalten und keine Mitarbeiter seien betroffen.
Nur dicht besiedelte Büro- und Studentenviertel trugen das 10-Minuten-Versprechen, und es gab zu wenige solcher Gebiete, um zu skalieren.
Die Gegenreaktion zum Start wegen der Fahrersicherheit machte es schwerer, das Kernverkaufsargument des Dienstes zu vermitteln.
Mikro-Fertigstellungsstationen tragen Fixkosten, die die schmale Speisekarte und der kleine Fußabdruck nicht mit Volumen decken konnten.
10-Minuten-Lieferung funktioniert nur dort, wo die Dichte es zulässt: Ohne genügend kompakte, nachfragestarke Viertel ist Geschwindigkeit ein Kostenfaktor, kein Burggraben.
Ein neu gebrandeter Nachfolger mit einer neuen Speisekarte war Ende Januar 2023 mit denselben Partnerrestaurants in Arbeit, wobei alle Fertigstellungsstationen erhalten blieben und keine Mitarbeiter betroffen waren; unterdessen verlangsamte sich Zomatos Kerngeschäft mit Essenslieferungen auf 3 % im Quartalsvergleich.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Zomato disables its 10-minute delivery service after it struggles to grow Moneycontrol · moneycontrol.com ·