2021년부터 Ardian의 지원을 받아온 YT Industries, 자금 고갈로 유럽 사업부 재편

라이더에게 직접 판매하고, 사람들이 트레일에서 자전거를 무료로 시승할 수 있는 브랜드 쇼룸을 통해서도 판매하는 독일 산악자전거 브랜드.

사모펀드 자금과 무료 시승 쇼룸을 바탕으로 빠르게 규모를 키우면 YT의 팬데믹 시기 성장이 지속되는 브랜드로 이어질 것이라는 판단이었다.

Ardian은 2021년 지배지분을 인수했으며, 금액은 공개되지 않았다.

자전거 수요가 사상 최고치였던 코로나19 시기에 YT는 전 아마존 임원을 영입해 브랜드 규모를 키웠고, Ardian은 2021년 지배지분을 인수했으며, 이는 대형 사모펀드 거래를 성사시킨 100여 개 자전거 기업 중 하나였다.

수요가 급증했다가 급감하면서 제조사와 소매업체에는 자전거와 부품 재고가 넘치게 되었다. YT는 아칸소주 벤턴빌에서 프로 라이더와 라이브 음악을 동원해 2층 규모의 쇼룸을 선보였다. 창업자 Markus Flossmann은 2024년 CEO로 복귀했다.

2025년 7월 Flossmann은 YouTube 영상에서 YT의 유럽 사업부에 자금이 바닥나 재편이 불가피하다고 밝히며, 미국 관세, 미국 수요를 위축시킨 자연재해, 핵심 공급업체의 품질 문제와 납품 지연을 원인으로 들었다.

코로나19 이후 수요는 급증 후 급감했고, 제조사와 소매업체에는 자전거와 부품 재고가 대량으로 남았다.

중국과 대만산 자전거에 부과된 43%~66%의 미국 관세가 올해 고통을 가중시켰다.

Flossmann은 또한 핵심 공급업체의 품질 문제와 납품 지연, 그리고 미국의 자연재해로 수요가 위축된 점도 언급했다.

팬데믹 급증기에 성장을 사들이면 수요가 꺾일 때 브랜드에 재고와 고정비가 남는다. 여기에 관세와 공급업체 문제가 겹치면서 현금이 바닥났다.

2025년 7월 23일 기준으로 YT의 유럽 사업부는 재편 중이었고, 회사와 창업자, Ardian은 논평을 내놓지 않았으며, 자전거 업계 전반은 거래가 줄어 그해 1억 달러를 넘는 거래가 없었다.