2021年起由Ardian支持的YT Industries在資金耗盡後重組其歐洲業務

德國登山車品牌，直接向車友銷售，也透過品牌展示中心銷售，民眾可在展示中心免費於越野道上試騎。

靠私募股權資金與免費試騎展示中心快速擴張，可將YT在疫情期間的成長延續為長久品牌。

Ardian於2021年收購多數股權；金額未公布。

COVID期間自行車需求處於歷史高點，YT延攬一名前亞馬遜高階主管來擴張品牌，Ardian則於2021年收購多數股權，是當年逾100家進行大型私募股權交易的自行車公司之一。

需求先暴增後驟降，使製造商與零售商囤積大量自行車與零件。YT在阿肯色州本頓維爾展示一間雙層展示中心，請來職業車手並安排現場音樂演出。創辦人Markus Flossmann於2024年回任執行長。

2025年7月，Flossmann在YouTube影片中表示，YT的歐洲業務已資金耗盡，必須重組，並歸咎於美國關稅、抑制美國需求的自然災害，以及一家關鍵供應商的品質問題與交貨延誤。

後COVID時期需求在暴增後回落，使製造商與零售商囤積大量自行車與零件。

今年美國對來自中國與台灣的自行車課徵43%至66%關稅，使困境雪上加霜。

Flossmann也提到一家關鍵供應商的品質問題與交貨延誤，以及美國自然災害抑制了需求。

在疫情高峰時買進成長，會讓品牌在需求下滑時背負庫存與固定成本；關稅與供應商問題接著耗盡現金。

截至2025年7月23日，YT的歐洲業務正在重組，該公司、創辦人與Ardian均未置評，整體自行車產業的交易減少，當年沒有任何一筆超過1億美元。