Marca alemã de mountain bikes que vende diretamente aos ciclistas e por meio de showrooms próprios, onde as pessoas podem testar as bicicletas nas trilhas gratuitamente.
A aposta
Crescer rapidamente com dinheiro de private equity e showrooms de test ride levaria o crescimento da YT na era da pandemia a se tornar uma marca duradoura.
A Ardian comprou uma participação majoritária em 2021; o valor não foi divulgado.
Durante a COVID, quando a demanda por bicicletas estava no auge histórico, a YT trouxe um ex-executivo da Amazon para escalar a marca, e a Ardian comprou uma participação majoritária em 2021, uma entre mais de 100 empresas de bicicletas a fechar um grande negócio de private equity.
A demanda disparou e depois caiu, deixando fabricantes e varejistas com excesso de estoque de bicicletas e peças. A YT inaugurou um showroom de dois andares em Bentonville, Arkansas, com ciclistas profissionais e música ao vivo. O fundador Markus Flossmann voltou como CEO em 2024.
Em julho de 2025, Flossmann disse em um vídeo no YouTube que a operação europeia da YT havia ficado sem financiamento e precisava se reestruturar, culpando as tarifas dos EUA, desastres naturais que reduziram a demanda nos EUA e problemas de qualidade e atrasos na entrega de um fornecedor-chave.
A demanda pós-COVID caiu após o pico, deixando fabricantes e varejistas com enormes excessos de estoque de bicicletas e peças.
Tarifas dos EUA de 43% a 66% sobre bicicletas da China e de Taiwan agravaram o problema neste ano.
Flossmann também citou problemas de qualidade e atrasos na entrega de um fornecedor-chave, além de desastres naturais nos EUA que frearam a demanda.
Comprar crescimento durante um pico da pandemia deixa a marca com estoque e custos fixos quando a demanda cai; tarifas e um problema com fornecedor então acabaram com o caixa.
Em 23 de julho de 2025, a operação europeia da YT estava em reestruturação, a empresa, o fundador e a Ardian não haviam se pronunciado, e o setor de bicicletas como um todo registrava menos negócios, nenhum acima de US$ 100 milhões naquele ano.
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